|
速锐最新价格变化表 | ||||
|
指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
优惠比例 | |
|
1.5TI 手动 豪华型 |
8.29 |
7.99 |
享 3000元惠民补贴 |
降 3.62% |
|
1.5TI 手动 舒适型 |
7.59 |
7.29 |
享 3000元惠民补贴 |
降 3.59% |
|
1.5TID 双离合 舒适款 |
8.59 |
8.29 |
享 3000元惠民补贴 |
降 3.49% |
|
1.5TID 双离合 豪华型 |
9.29 |
8.99 |
享 3000元惠民补贴 |
降 3.23% |
|
1.5TID 双离合 旗舰型 |
9.99 |
9.69 |
享 3000元惠民补贴 |
降 3.00% |
|
1.5L 手动 舒适型 |
6.59 |
6.29 |
享 3000元惠民补贴 |
降 4.55% |
|
1.5L 手动 豪华型 |
7.29 |
6.99 |
享 3000元惠民补贴 |
降 4.12% |
|
大连地区4S经销商 2013年03月04日行情 | ||||
动力方面，被业内誉为“黄金动力”的TID动力总成也是速锐的亮点之一，其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S， 0—100Km/h加速时间才8.9秒，百公里综合油耗6.5L，将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。
1.5L 手动 豪华型
速锐的细节
内饰方面，还有超越同级的宽适空间以及工艺水准。速4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高加上2660 mm的轴距，其实已经跨入了A+级轿车行列，重新定义了同级车的舒适标准。而且，速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。
● 编辑点评：
速锐的核心用户将以80后的家庭消费者为主，他们正处于人生的蜕变期，期待生活品质能有全新的飞跃，他们购买的不只是一部车，更是一种期待的生活方式以及生活情趣。速锐正是满足这样的购车需求而推出，将带给用户更智能的生活以及更快乐的用车体验。（文/汽车点评 芳芳）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 速锐 1.5TID 自动豪华型 | |
| 经销商报价 | 8.49-9.2899万 |
| 厂商报价 | 9.29万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量(L) | 1.5L |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4680/1765/1490 |
| 轴距(mm) | 2660 |
| 前轮距(mm) | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1520 |
| 整备质量(Kg) | 1395 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 发动机型号 | BYD476ZQA |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
| 发动机特有技术 | 分层燃烧、可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
