[汽车点评网 包头新闻]  去年底，依照国家及公安部相关规定，我市的机动车安全技术检验方式(俗称“年检”)开始从各机动车检验站“各自为检”，转为网络化“远程监管”。“远程监管”后，广大车主在机动车年检中遇到了哪些新问题？年检时应该注意哪些问题？近日记者走进交管支队车管所远程查验监管中心，就大家所关心的一些问题，进行了详细了解。

　　年检“卡壳”车主多次空跑

　　监管中心：检测站人员业务不熟练

　　“远程监管”实施后，有车主反映，曾在永诚机动车检测站排队10小时检完车，第二日却被检测站告知，因“远程监控”系统出现问题，其内检信息未能传到监控中心，因而需重新进行检测。此外，还有多位车主向本报反映，他们的车多次到检测站检验，却始终无法通过年检。甚至有车主称，“找了‘黄牛’也办不成”。

　　“远程监管”下，检测一辆车到底需要多长时间？记者看了两位工作人员的全程检测后发现，如果车辆各部位不存在问题，基本三四分钟就能完成。检测时间如此短暂，为什么会“卡壳”？对此，远程查验监管中心负责人白鹏起解释：“系统运行初期，确实出现过上传信息被搞混而无法检测的问题，这些问题在春节前已经解决，这之后出现的类似问题，主要是检测站工作人员对业务不熟练等原因造成的。”

　　记者看到，当一辆车的某个部位不合格时，检测人员就会在检验报告上写明具体原因，马上退回检测站。“现在最大的问题是检测站的工作人员不及时把检车时发现的问题反馈给车主，这样就造成很多车主空跑多趟。”

　　采访中记者看到，一辆轿车因私加了LED灯，被工作人员以“有非法拼装改装部件”理由退回了检测站。类似这种情况，检测站如马上告诉车主问题，车主去拆了LED灯就可以顺利过关，但检测站往往是隔了一段时间后，又将同样的信息资料上传。

　　白鹏起指着大屏上一家检测站的画面对记者说：“从这个外检员的检测行为就可以看出，他对业务太不熟练了，有些该拍照的部位没拍到。”果然，这家检测站上传这辆车的检测信息后，就出现了信息不全的问题。“他们这么一耽误，这个车主就得重新排队检测，许多问题都是由类似原因造成的。”

　　在远程查验监管中心，记者遇见了一位前来咨询问题的车主。“一周前，我去检测我的大货车，结果没通过检测。我问是什么原因，工作人员说太忙，一时帮我查不了。之后，我又跑了两趟，他们才给拿出张手抄的单子。”这位车主说，他看不懂不合格的项目，检测站的工作人员也称不懂，让其来监管中心询问。“这都不是什么复杂问题，都是检测站工作人员应该懂的业务知识。”白鹏起看过单子告诉记者。

　　“远程监管”可防作弊

　　检测视频资料保留2年

　　远程查验监管中心负责人白鹏起告诉记者，在年检“远程监管”尚未实行之前，年检合不合格，主要是检测站说了算。这种方式难免存在人为作弊，因而也滋生了靠人情关系，或找“黄牛”就能通过问题。

　　2011年，依照国家出台的《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》等规定，全国的汽车年检陆续开始采用“远程监管”方式，经过一年多精心准备，我市也新上了“远程监管”系统。至目前为止，除宏远和宏宇机动车检测站外(即大家熟知的检测一站、二站)，中油新兴、永诚、华隆及华茂旗下的开发区、固阳、土右6家检测站，均已安装“机动车远程查验监管系统”。

　　记者在远程查验监管中心的监控大屏上看到，各检测站的情况都在中心的实时监控下，每辆车开始检测后，外观及内检的图片、数据等相关检测信息，都会通过系统即时传到监控中心。白鹏起说：“年检分为外观检测和线内设备检验两部分，从大项来说，普通轿车类车辆需检测19项；大货车类需检测22项。外检基本是人工方式，即检测人员将机动车需检测的各部位拍照上传；内检则主要依靠仪器检测刹车、灯光、侧滑等项目。我们的工作主要是按照相关检测标准，对照上传的被检车辆内、外检资料，逐项查验是否合格。我们只看车，不对人。为防止检测出现误差等问题，每辆车的灯光、前制动、后制动、底盘动态等重要工位的视频资料，都保留2年，以便查询。”

　　就车主反映近日有些检测站等待检车的人特别多，需等待多时才能轮到检测问题，白鹏起说：“正常情况下，我们每天要检400多辆车。因车辆年检有时间限制，所以每月下旬至月底，检测数量会明显增多，最多时可达800辆，这样就难免造成等待检车的人较多。遇到这种情况，大家与其在人多的检测站苦等，还不如去稍远些的检测站，那样可能更快地完成检测。”

　　检车时要注意这4个问题

　　鉴于检测中出现的一些问题，远程查验监管中心负责人白鹏起提醒准备年检的车主注意以下4个问题：

　　一、检测要提前

　　按照规定，机动车要在每个检验有效限定日期前完成年检(新、旧车、不同车型的检验有效期不同)，因为年检从限度日期前90日起就可进行，因而建议车主既不要在临近限定日期，也不要在月底才去年检，以免排队苦等。

　　二、检测前要缴清有效期内的交强险

　　按照规定，不缴清有效期内的交强险，机动车不能进行年检。很多车主都认为保险有效期只要超出车辆年检限定期限即可，事实上这是一种错误认识，。年检是为了车辆下一个检测有效期内的安全而进行的，因此交强险期限也要相应推后到合乎规定的日前。如某辆车的年检限期是2013年2月28日，交强险的保险期限至2013年4月30日，很多人会以为这种情况不需新上交强险，结果去后才知道跑了冤枉路，必须先上下一年度的交强险，才能进行年检。

　　三、看清退单上列出的原因

　　遇到检测不合格时，不要被工作人员不负责的态度轻易支走，要马上查看检验报告，看清监管中心写明的退回原因，以便及时改正。按照监管中心的工作规定，工作人员不是检测出某项不合格就退回检验报告，而是会查验完所有项目，一次性写明所有整改意见。所有车主在看到退单后，只要逐项改正，下次肯定能通过。

　　四、不要轻信“黄牛”

　　远程监管后，“人情牌”和“好处费牌”都打不了了，“黄牛”更不可能改变监管中心的检测结果，所以他们所谓“你的车有问题，我得帮你花钱找人才能过”之类的话，是根本不可信的。“花钱能办得了事儿才找‘黄牛’，如今找他们已办不了事儿，靠忽悠过日子，用不了多久，‘黄牛’就得绝迹。”白鹏起说。(文转自正北方网)