即将于1月11日成都上市的雪佛兰新赛欧近日有无伪装照片在网上流出，记者在第一时间联系到新赛欧照片的出处，并立刻找到了藏匿于某通用维修站的新赛欧量产车，首次对其详细实拍。据维修站工作人员介绍，我们这次实拍的车型是1.4L天窗版高配车型。
新赛欧的车身尺寸中规中矩，长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm),轴距为2465mm。但是看起来并不显得很小，而且全新设计的新赛欧相比老款显然有了质的飞跃。外形似乎借鉴了科鲁兹和乐风的元素，整体时尚、动感，能够符合大多数人的审美，同时这也一款定位于“国民车”的基本要求。
新赛欧的前脸采用三层中网盾形设计，中间的雪佛兰金领结标志和科鲁兹一样采用镀铬镶嵌并向前突出，显得非常醒目，两侧的前大灯大致成平行四边形并向上微微翘起。钣金的做工也体现了合资品牌的功力，接缝和漆面都有上乘表现。
侧面腰线较高，贯穿前后门把手并一直延伸至尾灯，勾勒出整车的动感气质。A柱向后倾斜角度比较大，使得整车流线形比较协调。不过由于毕竟是小车，大角度的A柱在驾驶员进出车时造成了一定的困难。身材比较魁梧的车主需要考虑一下新赛欧是否适合。为了控制成本，新赛欧的轮胎使用了14寸钢质轮毂（据说低配是13寸），这点也有点遗憾。
新赛欧尾部比较简洁，两个大面积的红色尾灯同样向车身两侧呈包裹状，形状和头灯相呼应。尾部上沿设置了一个微微的突起，这在某种意义上相当于尾部的扰流器，将对高速行车有一定的帮助。“sail”的标志位于尾部左下侧，排量却未在车尾标注，目前我们没有发现1.4L车型和1.2L车型在外观上有显著的区别。
