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编辑点评：这车也只能在赛道上跑了！
德国纽博格林赛道想必大家都有所耳闻，其因为众多的转弯、坡道和起伏的山丘使这个赛道成为赛车手的噩梦。近日，奥迪汽车公司公布了一段R8 e-tron电动跑车在该赛道的视频，其单圈8分09秒的成绩也成为了纽博格林北赛道最快的量产版电动跑车。
奥迪R8 e-tron成为了纽博格林北赛道最快的量产版电动跑车
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纽北赛道参与车型 |
单圈最快成绩（分钟） |
| 宝马M3 GTS |
7:48 |
| 宝马M3 CLS | 7:50 |
| 宝马F10 M5 | 7:55 |
| 宝马E92 M3 （2007年） | 8:05 |
| 奥迪R8 e-tron | 8:09 |
| 宝马E63 M6--2005年） | 8:09 |
| 奥迪RS4 （2006年） | 8:09 |
| 宝马E60 M5（2004年） | 8:13 |
| 奔驰C63 AMG（2009年） | 8:13 |
| 宝马1M Coupe（2011年） | 8:15 |
| 保时捷Cayman S（2009年 | 8:16 |
| 保时捷Boxster S（2009年） | 8:17 |
| 宝马M135i（2012年） | 8:18 |
| 雷克萨斯IS-F（2007年） | 8:18 |
| 宝马E46 M3（2000年） | 8:22 |
| 路特斯Exige S（2008年） | 8:25 |
| 奥迪S5（2008年） | 8:26 |
纽博格林北赛道各车型纪录一览
著名的纽博格林赛道位于德国科隆的西北部，包含了全长22.8公里的北赛道（Nordschleife）和全长7.7公里的南赛道（Sudschleife），人们常说的赛车圣地纽博格林即指北赛道。无论是对于热衷驾驶的旅行者还是汽车厂商，都将这里看做是神圣的殿堂。
著名的纽博格林赛道位于德国科隆的西北部
奥迪R8 e-tron车型采用全电动驱动，四个车轮搭载了四个电动马达
想必大家对于以上记录保持的车型都大致有一定的了解，在这些车型中，大部分是厂商旗下最高性能的车型，大名鼎鼎的宝马M系列、奔驰C63 AMG车型、雷克萨斯IS-F都有着绝佳的操控，而此次创纪录的奥迪R8 e-tron为何能在高手凌厉的竞争中创造纪录，就不得不说其搭载的动力系统。
奥迪R8 e-tron车型采用全电动驱动，其中四个车轮搭载了四个电动马达，这些马达总共能产生最大313马力（230千瓦）的最大功率输出，峰值扭矩更是达到了惊人的4500Nm，从0-100公里/小时加速在4.8秒内完成，极速为250公里/小时。
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编辑点评：V8车型足以应付国内的路况！
在去年的巴黎车展上，奥迪发布了新款R8车型；近日这款车便首次现身国内，按照时间点来看，该车有望在4月份的上海车展亮相。（谍照来自搜狐汽车）
奥迪新款R8车型首次现身国内
新款R8车型前脸造型比对现款车型略有不同
新款R8车型前脸造型比对现款车型略有不同，这尤其体现在造型酷炫全新LED灯组，此外，新车前后保险杠、进气格栅以及排气管造型也均做出调整，整体造型看去十分惊艳。
该车有望在4月份的上海车展亮相
新车前后保险杠、进气格栅以及排气管造型也均做出调整
新款R8延续了现款车型搭载的4.2L V8和5.2L V10发动机
动力方面，新款R8延续了现款车型搭载的4.2L V8和5.2L V10发动机，前者最大输出功率为316kW，峰值扭矩为430Nm，配上7速S-tronic双离合变速器后，0-96km/h加速仅需4.3秒，极速更是达到了299km/h；原有5.2L V10发动机将提供高达550马力及峰值扭矩540Nm的强劲动力。
新车指导价：232.38万
