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“功夫”绝对不在表面!长安逸达实战研习课带你一看究竟

“功夫”绝对不在表面!长安逸达实战研习课带你一看究竟

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2023-07-07 11:03:36来源:58汽车类型:编译编辑:杨振杰

3月18日,长安汽车重磅新品——逸达正式上市。作为长安汽车着力打造的一款“质美智省新家轿”,长安逸达不仅以超群的产品实力响应用户对美好生活的追求及对更高品质事物向往,更被赋予了超代际的强大实力。与合资品牌在内的同级竞品相比,拥有美学新代际、品质新代际、智能新代际、技术新代际四重代际差优势。自上市以来,长安逸达迅速从众多合资、自主同级竞品中脱颖而出。不仅坐实“8万级家轿新卷王”之名,更成为无数人的购车首选。

“功夫”绝对不在表面!长安逸达实战研习课带你一看究竟

为满足更多用户对高品质出行体验的向往,长安汽车于7月6日在官方抖音平台、微博、视频号举办“不可思逸”长安逸达8万卷王实战研习课堂系列直播活动。逸达首场直播采用别具一格的研习公开课形式,干货与福利满满。今天小编就带领大家全方位感受逸达的超代际产品实力。

“功夫”绝对不在表面!长安逸达实战研习课带你一看究竟

作为一款全新产品,长安逸达基于长安汽车研发4.0时代的全新造车理念“方舟架构”而来,并运用了最新的“纵横万象”设计理念,另在全系十大配置标配的情况下,无论在价格还是产品力层面,都让人眼前一亮。紧凑型家轿市场的新“卷王”已悄然来到消费者身边。

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正如刚才所说,长安逸达诞生于长安方舟架构,是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念,得益于此,逸达拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点。优化了宽高比、轮宽比,让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、体态更低趴,展现更完美的体态比例。

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同时,在长安汽车全新“纵横万象”设计理念下,长安逸达整体显得更加年轻时尚。前脸为无边界进气格栅,搭配扁平式车灯和刹车通风口,战斗感十足。长安逸达还采用了棱角分明的大灯组,各种直线条的设计让大灯充满了质感,显得也十分犀利。

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与激进的前脸设计相匹配的,则是极富攻击性的车侧线条,采用隐藏式门把手,新车长宽高分别为4770/1840/1440(1450)mm,高宽比仅0.78,体态更低趴,18英寸的轮圈也动感协调。而标配的手机蓝牙钥匙,让用户通过手机实现车辆解闭锁、寻车、开启后备箱等操作,还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。

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在车尾的设计上,长安逸达同样迎合了前脸与车侧的风格,精致的尾灯造型为整车塑造了年轻化的动感,同时小尾翼的出现也再次强化了运动特质,让尾部整体看起来显得更具活力。

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长安逸达采用了新代际浩瀚无际智享座舱,10.25 英寸高清全液晶仪表搭配内置讯飞飞鱼 OS 4.0 系统和 "AI 小安 " 智能语音系统的 13.2 英寸高清触摸中控屏,再配合双幅式多功能方向盘,整体内饰氛围科技感十足。相较于同级合资竞品为了拉低购车门槛而推出的“丐版”配置,逸达不仅全系标配13.2英寸高清触摸中控屏,并全系支持包括语音控制、在线导航、娱乐听歌在内的车联网系统。而且逸达尊享型越级搭载的540°高清全景影像、360°集成式行车记录仪等智能化配置,更是诚意十足。既彰显了逸达“新代际家轿”以用户为中心的理念,也让更多用户可以体验到科技的便捷与快乐,持续助力他们兑现美好生活。

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配置上,长安逸达还拥有DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能,并提供IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。另外,自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-hold自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车、门碰撞自动解锁也均为全系标配。

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动力上长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩为260N·m,开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道,精准控制配气时刻,结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发,减少换气过程能量损失,提高燃烧效率,进一步降低整车油耗。在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km,实现强劲动力与燃油经济性并存。

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传动系统与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,搭载了智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%。

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得益于方舟架构的强大支持,逸达拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点,实现破损路面车辆动作幅度小,过减速带冲击小,无多余上下不收敛动作,底盘紧凑感强,舒适不颠簸,同时塑造更大的顶部空间和更宽阔的前方视野,只为带给用户更舒适的驾驶感受。

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长安逸达执着追求安全品质,始终把安全作为整车设计重中之重,以更高规格、更高标准的车身刚性与结构,将被动安全提升至一个崭新的标准,守护用户安全出行。逸达高度集成热成型、超高强钢辊压和高强钢等应用,最高用钢强度达1500MPa,高强钢应用占比高达77.2%,充分保证车身强度和碰撞安全,同时B柱采用硬核的三层板结构,均应用热成型超高强硼钢。

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