长城汽车此次车展推出多款新产品其中即将上市的凌傲车型引起了消费者的关注，此外哈弗M2车型同时也成为长城展台的一个亮点车型，据展台相关人员介绍M2将会于明年二、三月份上市，并且从车系命名方式来看车款新车将非常接近SUV车型。
哈弗M2
哈弗M2其实就是长城酷熊的Cross版车型，该车采用和长城相同的底盘和动力系统，和M1与精灵的关系类似，哈弗M2则可以看做是在酷熊车型上衍生而来的SUV车型。车身的造型和尺寸方面，M2与酷熊类似，4011*1740*1684mm的尺寸比酷熊稍大，较高的离地间隙仍是这类长城车型的特点之一。
和酷熊一样的内饰
哈弗M2将搭载长城1.5L发动机，最大功率77kW（104马力），最大扭矩138N·m。变速箱方面，除了5挡手动，另外还会推出搭载CVT自动变速箱的车型，配备前盘后鼓制动系统，。驱动方式除了前驱也会有四驱的版本，但是首先推出的只有两驱手动车型。
马自达的SUV，对于很多消费者来说是一个相对陌生的词汇。环顾一下最近10年国内车市，与马自达品牌联系起来的SUV车型似乎只有那款曾经传闻要国产的Tribute，至于CX-7这位马自达家族的新车型，更是让很多普通消费者一无所知。马自达CX-7的前身是2005年在北美车展上亮相的MX-CrossportConcept概念车，其量产车型于2006年1月在洛杉矶车展首次亮相，并于同年2月在日本投产。它曾于2007年荣获美国年度SUV大奖。
马自达CX-7
和RAV4、CR-V等造型传统的SUV车型相比，马自达CX-7在设计上更偏向于Cross风格，在北美市场它更是直接被归入Crossover车型阵营。充满动感的前脸设计，在很多细节上借用了RX-8跑车的设计元素，向外扩张的前轮拱、狭长的大灯都传承于这款知名的转子跑车。只有66度的前挡风玻璃倾角和圆润饱满的车身线条，更是很难让人将它和SUV联系起来。在交叉车渐成时尚的今天，CX-7的这种设计风格也会更容易受到消费者的青睐。如果说RAV4、汉兰达更受男性消费者喜欢的话，那CX-7则是一部很容易让女人爱上的车。
马自达CX-7
车身尺寸方面，德国市场销售上的马自达CX-7，长宽高分别为4700mm、1870mm、1645mm，轴距2750mm。进入中国市场之后，相信它不会有太大的变化。从数据上看，CX-7的车身尺寸要明显大于丰田RAV4（长宽高4630mm/1815mm/1685mm，轴距2660mm）和本田CR-V（长宽高4530mm/1820mm/1680mm，轴距2620mm），略小于汉兰达（长宽高4785mm、1910mm、1730mm，轴距2790mm）。在消费者偏爱大车的中国市场上，CX-7无疑拥有不错的先天条件。
