厚重、方正、平稳、大气,克莱斯勒300C 秉承着正宗的美国血统,把美国车的 “ 老大 ” 派头展现得淋漓尽致。它的发动机盖几乎成水平状态,最前端的进气格栅也几乎直上直下,这两个造型特点正是劳斯莱斯等超级豪华车特有的造型风格,但这样做的负面效果是,在提高了豪华风范的同时也提高了风阻系数。因此克莱斯勒300C的风阻系数高达 0.343 。
克莱斯勒300C 鸡蛋筐式的电镀冷却格栅也是一大特色,它源自首次亮相于 1998 年底特律车展的克莱斯勒chronos v10概念车,与当下欧洲流行的大嘴巴相比更易于让人接受,两只牛眼大灯怒目圆睁,突出了美式的霸气和粗犷。
与宝马强调驾驶乐趣、沃尔沃注重安全不同,克莱斯勒300C 则走了一条自己的路:尊重人。这一点在内饰上得到了最好的体现。整车采用高科技环保材料,在材料的甄选上极为考究,北美头层小牛皮精心缝制的真皮坐椅、环保静音的 aura 高级纤维、带防夹功能的一键点触式开关天窗、纯正加州胡桃木装饰等等,坐进车厢清新自然,不会出现各种新车固有的味道。
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