12月12日，郑州日产海外事业部传来捷报，郑州日产海外销售台数8300台，已提前完成预期8000台的销售目标，同比增长达29%。
2012年国内汽车行业延续去年的调整期走势，由此导致汽车及零部件进出口增长乏力。长期强势增长的整车进口也出现放缓的趋势，但以自主品牌为代表的汽车整车出口表现抢眼。随着中国汽车产业的制造水平的大幅提升，自主品牌汽车的产品质量也早已是今非昔比。郑州日产以双品牌的特色，已经在国内轻型商用车市场赢得了良好的口碑，与此同时，郑州日产自东风品牌产品问世以来，坚持海外市场的培育与开发，逐渐获得了海外市场的认可与欢迎。
郑州日产海外事业一直秉承着“不做外贸做市场”的理念，联合日产汽车全球销售服务网络，坚持“据点式”网络发展策略，积极铺设其分销网络，建立稳定的分销商合作机制，在前期将更多精力放在网络的培养与售后的保障中，逐步形成了一个健康稳定的全球分销网络。目前，郑州日产已经在全球20多个国家（地区）建立了分销商、售后服务网络。
除海外网络的培育，产品的适应性改进也是取得海外市场发展的关键，从2008年到现在，郑州日产东风产品中锐骐，帅客等4种产品的13个车型已取得了欧盟，GCC（海湾阿拉伯国家）3CV品质认证，不但在非洲、中南美等传统中国车辆出口市场已经取得了良好的口碑，更获得东欧、中东等国际品牌竞争激烈的市场的认可。同时，为进入东南亚，南非等右舵车市场，郑州日产专为海外市场开发的右舵车型将于明年在海外上市。预计郑州日产将于2013年完成出口10000辆，2016年完成2.8万台的宏伟目标，郑州日产的海外销量将持续高速、稳健增长。
同样值得一提的是，作为日产全球LCV生产基地，郑州日产的日产品牌产品轻卡凯普斯达已经向海外市场出口，并在未来形成一定的规模。
郑州日产依靠自身产品积极开拓海外市场，并且保持稳定的增长。在东风大自主战略中，郑州日产的地位被表述成“尤为重要”。郑州日产将通过自身的实力和不懈的努力，坚持双品牌战略，建立更加完善的海外销售网络，在日产的LCV战略和东风的大自主战略中，郑州日产将前所未有地凸显其重要性。
