全新经典车型新桑塔纳将在北京发布上市，拥有特别意义车型再次投放市场。打着经典车型口号而来的上海大众新桑塔纳，会不会有很多人买它的账？因现在价格还没有出来也很难说。但是值得注意的是，上海大众新桑塔纳拥有与一汽-大众新宝来、新捷达等新车型相差无几的全新家族式面孔，似乎让性价比都提升一个层次。此次，我们把新桑塔纳与曾经的月销量冠军别克凯越进行一次对比。
我们知道别克凯越的优惠幅度十分大。此外，在10万元以内的车型中，作为合资车型的别克凯越具备了大空间，主流动力等配备，确实成为许多车主的不二之选。在这样的情况下，上海大众新桑塔纳的来袭会给别克凯越以一个怎样的冲击？我们将从外观、内饰、动力等方面进行深入对比。
外观是给人的第一印象，外观好不好看直接影响到购车者的欲望。别克凯越拥有中庸的外观，对于家庭用车，给许多消费者留下不错的印象。新桑塔纳采用了全新的大众面孔，毫无保留旧款桑塔纳的痕迹，确实是惊艳之举。
为此，在家族化样貌上我们作了一次对比。同品牌相邻定位的车型，上海大众朗逸与新桑塔纳差别相当小，看就像同一系列车型小改款车一样。这样无疑使得新桑塔纳有了更高的地位。上海通用别克英朗与凯越相比，前脸差别甚大，让人感觉到就是不同级别的车型。因此，新桑塔纳的新面孔无疑对比凯越造成很大的威胁。
| 产品名称 | 2013款 新桑塔纳 1.6L | 2011款 凯越 1.6 |
| 厂商报价 | - | - |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 款型 | 2013 | 2011 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 185Km/h | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.8s | 12.9s |
| 长/宽/高(mm) | 4473/1706/1469 | 4515/1725/1445 |
| 整备质量(Kg) | 1120 | 1250 |
车身数据方面，新桑塔纳车身长度比凯越短了42毫米，车身高度比凯越高了24毫米，整体规格似乎比凯越小了一点。轴距为2603毫米的新桑塔纳则比凯越长了3毫米。值得注意的是，尾门形状辆车差别相对较大，大众新出的车型都采用了车门整合三角窗的方式，而凯越则在C柱上固定设计一个三角窗以达到车窗流畅美观的要求。有朋友则可能会发现，车门整合三角窗的方式让车门敞口会更大。
| 产品名称 | 2013款 新桑塔纳 1.6L 手动舒适版 | 2011款 凯越 1.6LX-MT |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - |
前大灯设计很大程度影响整车的神韵，尽管凯越采用立体分层晶钻前大灯（也是卤素大灯），与新桑塔纳家族式大灯相比似乎逊色不少。十分幸福的是，新桑塔纳具有大灯高度调节功能。雾灯方面，别克凯越全系标配雾灯，而刚上市的新桑塔纳并不是全系标配雾灯。
新桑塔纳后视镜没有耦合时下众多的厂商，因此没有整合转向灯。后视镜整合转向灯的设计则可以再凯越上看到。
新桑塔纳尾部与别克凯越尾部相比显得浑厚，而且尾灯视觉效果也较有时代感。凯越尾部线条处理比不上新桑塔纳那样协调。
新桑塔纳尾灯阔大，相比凯越尾灯确实大气不少，因此在造型上占有一定的优势，但是新桑塔纳并没有采用LED灯作为灯源，凯越则厚道，全系均配备LED尾灯。
| 产品名称 | 2013款 新桑塔纳 1.6L 手动舒适版 | 2011款 凯越 1.6LX-MT |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 铝合金轮圈 | ● | - |
车轮方面，似乎新桑塔纳会全系配备15寸车轮，但是在轮毂样式上有所不同。从实拍车型来看，很大可能都采用韩泰轮胎。别克凯越在两款低配置车型上采用14寸车轮，另外两款高配车型上则为15寸车轮。行车制动上新桑塔纳采用前盘后毂配搭，这样的配搭相对落后了。别克凯越则全系前后均为盘式制动器，也尽显厚道的一面。
内饰方面，新桑塔纳采用三幅式方向盘，方向盘上具备常用的多媒体按键（低配车型没有，也没有镀铬装饰）。家族化中控台让新桑塔纳具备不少的视觉优势，对于凯越来说，一切都以实用为主，也没有太多的亮点。
里程表样式方面，新桑塔纳相对简约，而且具备了较大尺寸的行车信息显示屏（个别车型才配备），整体都以大众家族风格为主体。别克凯越里程表具有太多的设计元素而显得累赘，车速表与发动机转速表之间偏下位置具有一块尺寸较小的数字LED显示屏（个别车型才配备）。
中央控制台方面，所拍摄车型具备CD播放器、极温空调、（座椅加热为选配）等等。凯越在功能方面没有太大差别，只是在样式上差别比较大。
新桑塔纳车门颜色上具备一定的层次感，在用户体验上似乎也比凯越要好一些，毕竟大众车型都很符合国人的胃口。凯越门把手整合一个小小的储物格，放小件东西十分方面，但是没有镂空设计，清理杂物时毕竟麻烦。
新桑塔纳手扶箱具有一个比较麻烦的设计，因为手扶箱长度太长而阻碍把握驻车制动手柄，当然，这样的设计可以让司机放松手部疲惫，也增大了储物空间。凯越在此方面做得相当不错，缩短手扶箱，前部分设置杯托，驻车手柄完全没有阻碍。
在空间方面另外一些细节，新桑塔纳尾排没有折叠功能，但是比凯越车型多出了一个头枕。大功能方面新桑塔纳并没有考虑，反而在细节上下功夫，不知道这是不是“捡到芝麻掉了西瓜”？然而，新桑塔纳尾箱空间为466升，比凯越大了一点。
新桑塔纳采用Polo的动力单元，1.6升排量发动机能够输出最大功率81千瓦，最大扭矩155牛顿米，在数据上，没有太大不同。另外，新桑塔纳提供1.4升排量动力供消费者选择。排量设计上，似乎是引导消费者置换同品牌具备涡轮增压动力的车型。别克凯越全系车型均为1.6升排量，虽然产品丰富度少，但是各配置车型都让人感到实在的一面。
另外，值得一提的是，别克凯越发动机舱盖具备隔音棉，新桑塔纳哪一款车上会配置上呢？
在悬架设置上，新桑塔纳采用了前麦弗逊式独立悬架，后半独立悬架，这样的悬架与一汽-大众新宝来有相似之处。凯越则采用前麦弗逊式独立悬架后双连杆式独立悬架，行车舒适性上得到较大的增强。在造价上，双连杆式独立悬架也比半独立悬架要大。
车辆价格是十分值得关注的一方面，上海大众新桑塔纳将于2012年12月16日在北京上市，价格的报出将会和月销量冠军的凯越会擦出什么火花？
下面先看看新桑塔纳最新公布价格以及京广两地别克凯越的市场行情：
| 全新桑塔纳上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4升 手动风尚版 | 8.49 |
| 1.4升 手动舒适版 | 9.88 |
| 1.6升 手动风尚版 | 8.99 |
| 1.6升 自动风尚版 | 9.99 |
| 1.6升 手动舒适版 | 10.38 |
| 1.6升 自动舒适版 | 11.38 |
| 1.6升 手动豪华版 | 11.38 |
| 1.6升 自动豪华版 | 12.38 |
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| 别克凯越 北京地区最新价格变化表 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 |
| 凯越 1.6LX-MT | 9.99 | 7.99 | 降 2万元 |
| 凯越 1.6LX-AT | 10.49 | 8.49 | 降 2万元 |
| 凯越 1.6LE-MT | 10.79 | 8.79 | 降 2万元 |
| 凯越 1.6LE-AT | 11.79 | 9.79 | 降 2万元 |
| 别克凯越 广州地区最新价格变化表 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 |
| 凯越 1.6LX-MT | 9.99 | 7.69 | 降 2.3万元 |
| 凯越 1.6LX-AT | 10.49 | 8.19 | 降 2.3万元 |
| 凯越 1.6LE-MT | 10.79 | 8.49 | 降 2.3万元 |
| 凯越 1.6LE-AT | 11.79 | 9.49 | 降 2.3万元 |
2011款别克凯越降价幅度如此之大，把10万元左右的指导价一下子便拉低至7万元左右。曾经的月销量冠军也具有它的法宝，对于新上市的新桑塔纳压力一定相当大，毕竟新桑塔纳的最低配置车型价格足够购买一辆降价后的自动档凯越了。
●总结：
了解完外观、内饰、动力以及行情方面消息，相信大家都对两车有深刻的了解。在视觉和细节上新桑塔纳具有很大的优势，但是在某些方面也是不太尽人意。别克凯越在用材上相当实在，也十分值得称赞。客观上看，新桑塔纳的车身配备对比凯越的车身配备的威胁仅存在细节方面，例如隔热窗、头枕、铝合金轮毂等方面。
新桑塔纳打着经典的口号再次来袭车市，让不少那个时代的朋友关注。8万元左右的价格，似乎要跟自主品牌一拼高低，另外对凯越影响也是相当大，因为买车都要看腰包。（图/文 汽车点评 铭思）
