[汽车点评 大连实拍] 进口现代的飞思以个性化的车身设计而出名,外形设计绝对称得上“惊艳”二字,特有的三门式设计也是的它被冠上了个性、另类的标签。随着搭载1.6T涡轮增压发动机车型的引入,飞思终于正式跨入了钢炮行列,而新飞思究竟是何方神圣,今天我们便为大家拍到了这款飞思1.6T。
飞思1.6T在外观上相比现款的自然吸气版本做了微调,前脸和尾部的设计上都有所改变。而在车身尺寸上,飞思1.6T相比现款也有所增大。1.6T车型为长宽高分别为:4250mm×1805mm×1409mm,而自然吸气的车型尺寸为4220mm×1790mm×1399mm,改变都不算大,对车内空间没有太大影响。
飞思1.6T作为一款特别版车型前脸更加具有冲击力,六边形的进气格栅相比老款的大嘴更加具有设计感。全黑的大嘴格栅设计更有一体感。
车头部分的前唇加装了具有更好空气动力学特性的套件,飞思全黑的的进气格栅却并没有加入丝毫镀铬点缀,朴素低调但不失大气风范。
车身侧面的设计并未改变,犀利的刀锋一般的车侧线条依旧惊艳如初。特有的三门设计也令车身左侧有着独特的双门跑车般的魅力。几乎与车顶融为一体的C柱成为了飞思的标志性设计。
车尾的变化并不大,只是1.6T车型拥有着更大的后扩散器面积,在后雾灯样式上也做了略微调整。排气尾管同样中居中排布,不过以前的方形排气管变成圆形的了。更加彰显出强烈的运动气息。
飞思的尾部设计贯彻了现代家族的流体雕塑思想,大量流畅的线条勾勒出的车尾层次感强烈。尾灯的面积有点偏小,但换装了LED光源的尾灯在点亮速度上比上一代有所改进。另外尾部红色的“Turbo”是其身份的体现。
中控台成倒三角形状,功能按钮分布在液晶屏周围,触摸起来手感很不错。另外一键启动按钮设置在中控台最下面,位置突出明显,使用起来更加便捷。
纤细的方向盘有着日系车的手感,柔软的真皮包裹搭配电动助力转向在驾驶时丝毫不费力气。换挡拨片的加入为飞思带来了更大的驾驶乐趣。三幅式的运动方向盘握感不错,黑色和银色搭配起来凸显了年轻气质。
炮筒式仪表盘再次强调了自己的运动基因。但是与普通自然吸气版本无异的最高时速显得缺乏一些激情。黑底白字的颜色搭配清晰易读,中央的两块液晶显示屏能够显示丰富的行车信息。
虽然中控台配备了一个面积不小的触摸显示屏,但只支持一些基本的多媒体显示,并没有导航和倒车可是影像的功能。中控的样式倒是依然前卫,线条流畅干练,整体氛围很年轻。
内部配备有真皮座椅,座椅软硬度适中,包裹感极强。真皮运动座椅能够在驾驶中给予驾驶者身体最有效的支撑,椅背还印有Turbo标识。
飞思的后排空间不像从外部看起来那么紧凑,事实上2650mm的轴距表现的相当不错,后排空间不说宽敞但绝对实用,中置的杯托及储物盒,也表现了后排就坐俩人。
飞思的掀背设计使得后备箱的开口很大,放置大件行李颇有优势。后备箱的深度和容积都还不错,和一般的家用紧凑型两厢车可以一较高下。
虽然没有如传言中说的那样采用六速双离合变速箱,但这台六速手自一体变速搭配方向盘换挡拨片还是为飞思提供了足够的驾驶乐趣。
轮胎品牌采用了锦湖轮胎,规格为215/40 R18。五辐的刀锋式轮毂样式非常抢眼,还加入了一些镀铬高亮处理,犹如刀锋一般犀利,更加烘托出了整车的运动气质。
飞思1.6T搭载的是1.6L T-GDI发动机,使用了双涡管涡轮增压技术,并且拥有包括中冷器、燃油直喷系统、D-CVVT和蛇形皮带等科技。在6000转是发出最大功率150千瓦(204马力),在1750-4500转时发出最大扭矩265牛米,比现款的1.6L车型动力输出提升58%和69%。与之匹配的是6速手自一体变速器,带方向盘带换挡拨片,百公里加速只需7.4秒,最高时速222公里。
● 笔者小结:
飞思作为一款跨界三门轿跑,不对称的美是现代飞思留给我最深刻的印象。飞思无论是外观还是内饰都做到了十足的个性化。前卫的外形设计确实相当成功,这也体现了韩系车型越来越强的造型设计能力。论个性化的样子货,飞思表现完全合格,甚至可以用优异来表达。感兴趣的朋友不妨关注一下!
[推荐商家]:大连南星汽车销售服务有限公司(进口现代特约经销商)
[商家地址]:大连市甘井子区华北路723号
[销售热线]:400-677-6568转7888
[咨询热线]:0411-86446852
[官方网址]:www.nanxinggroup.com
[官方微博]:weibo.com/nanxinggroup
[特别提示]:报上您是“汽车点评的用户”,将会得到更好的服务