最新一期国家新车申报公告显示，一款通用新车已经通过核准，进入上市前的准备阶段。SGM7165，原本是通用雪佛兰旗下赛欧的车型编号。不过，随着老款赛欧的停产，该编号早已作废。现在，通用另一款别克品牌的新车型，继承了它的衣钵，这就是前一段时间议论纷纷的新别克凯越HRV。
| 车辆基本信息 | |
| 型式名称 | SGM7165MTB轿车 |
| 厂牌 | 别克（BUICK） |
| 车辆制造厂名称 | 上海通用汽车有限公司 |
| 生产厂地址 | 上海浦东新区申江路1500号 |
凯越hrv申报资料
新凯越HRV，实际是上个月底，刚刚在法兰克福亮相的新欧宝雅特(Astra)的本地化版本。一年前，通用在国内就为该车型申请了相关的专利保护，昭示了新凯越HRV项目已正式提上了议事日程。
新欧宝雅特
与上一代凯越家族的大宇血统完全不同，新凯越与新雅特源自通用最新的紧凑级轿车Delta II车型平台，主要的研发与设计工作在欧洲完成。最直观的对比，新凯越HRV的轴距比老款加长85mm，达到了2685mm，已经接近中级轿车的门槛。与未来主要的竞争对手——高尔夫A6相比，轴距长107mm，乘员舱的内部空间占有明显优势。
欧宝新雅特的造型设计，更多的突出了动感与时尚，走运动化路线。而新凯越HRV通过本地化改造，更多的突出家庭轿车的实用特征。主要的造型变化在前脸，新凯越HRV继承了别克家族的脸谱化特征，进气隔栅采用直瀑纵条式中网，内敛的风格之中，不忘彰显个性与朝气。除此以外，其余如引擎盖、大灯、前保险杠等造型，基本沿用自欧宝。
新凯越HRV的车身与尾部造型，与新雅特别无二致，保持了欧版的原汁原味。只是将新雅特孔武有力，充满力量感的五幅铝合金轮毂，替换为略为中庸的十幅轮毂造型。内饰的布局与造型，和新雅特更是如出一辙，颇具运动感的三幅式的多功能方向盘，蓝色背光的炮筒式仪表盘都原样照搬，材质做工与欧版的新雅特相比，还有一定的差距。
