四款1.6L入门级车型中福克斯的发动机账面数据最强，最大功率92kW/6500rpm，最大扭矩159nM/4000rpm。不过四台发动机数据十分接近，从加速感官和动力来说几乎没有差别。另外四款入门级都采用了5速手动变速箱。

　　悬挂方面，福克斯采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，速腾和英朗GT则都采用了扭力梁式非独立后悬挂，雪铁龙C4 L采用的是可变形横梁式、带横向稳定杆式的后悬挂，实则也是非独立悬挂。另外值得一提的是，四款车型中仅有雪铁龙C4 L采用了电子液压助力转向系统，其余都为电动助力。

“●”代表有配置 “○”代表可选配置 “-”代表没有该配置

　　安全配置方面，四款入门级车型中只有雪铁龙C4 L没有配备侧安全气囊。而在主动安全配置方面，指导价最高的英朗GT竟然没有刹车辅助系统及车身电子稳定系统。另外雪铁龙C4 L及福克斯则配备了自动驻车/上坡辅助功能。

 ★ 车身稳定系统：通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

 ★ 自动驻车：自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

 ★ 上坡辅助：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。