过去,不少国人认为越野车只是硬核爱好者的自嗨玩具,不仅高昂的价格令人却步,它们的配置还简单粗犷、驾乘体验不佳。但随着坦克300的火爆,越来越多人逐渐领略到自主品牌的实力,也让更多消费者对国产越野车的高端质感与硬核技术满怀期待。如今,一款颜值帅过坦克300,还能制霸城、野多元场景的出游多能好手——捷途旅行者也将趁势而来,或许将让户外探索旅行不再小众,成为属于大多数人的潮酷座驾!

更硬朗还有型,豪华驾享不缺席

回归到捷途旅行者本身,相信每一个看到实车的人,目光都会被它足够个性的外观牢牢吸引住。

该车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计的外观着实“帅气”爆表,不仅以硬朗线条勾勒出越野车特有的气质,更蕴藏着不少别致细节。其前脸采用了大面积熏黑中网与“JETOUR”品牌logo结合的设计,而两侧融汇其中的“十”字型大灯更显眼神犀利。为了提升出行便利性,捷途旅行者还在前杠位置设计有越野补光灯,相信即使行驶到人迹罕至的野外也能拥有绝佳的照明效果。

来到车侧,可以发现捷途旅行者A柱倾角较小,搭配平直的车顶、窗线、隆起的前后轮拱以及20英寸“大脚”后,整体气质更添“野性”。值得一提的是,该车长宽高分别为4785/2006/1800mm,轴距为2800mm,具有比坦克300更长、更宽的尺寸,带来宽松舒适的驾乘空间之余,捷途旅行者的高度也并不突兀,还具备220mm的最小离地间隙,以及28°接近角与30°离去角,不仅野外通过性更好,用户更可轻松游走在市内大街小巷或是进出地库。

它的内部同样是硬朗style。整个中控台线条简洁平直,细看之下,就会发现捷途旅行者坐拥科技奢华格调,整体内饰不仅采用了撞色设计,还搭载了麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置;而中控处15.6英寸的悬浮式中控大屏与10.25英寸液晶仪表也比坦克300更为抢眼,再加上捷途旅行者搭载了高通8155芯片,可以预见其智能水平及驾享体验将比坦克300有过之而无不及。

从城市到野外,各种路况能驾驭

对于当代年轻人来说,一辆座驾是他们品味的代表,不仅外观设计要足够出位,更要满足他们想要探索广阔世界的野心。捷途旅行者无疑读懂了这届消费者的内心,它能轻松穿梭在朝九晚五的喧闹都市之余,还能从容而自信地去探索未知远方。

不同于普通的城市SUV,坐拥XWD智能四驱系统的捷途旅行者,主打的就是多元场景使用。在博格华纳第六代扭矩管理器与电子限滑差速器的赋能下,该车不仅能根据路况自动进行两驱或四驱的切换,还将带来出色的抓地力、通过性及过弯稳定性,不仅让用户更为轻松与安全的制霸城市道路,即使开到野外的非铺装路面,也能在泥泞中快速脱险;而捷途旅行者的硬顶笼式车身高强钢占比达80%,车身扭转刚度更达到了31000Nm/deg,绝对能在颠簸的旅途中“刚到底”。捷途旅行者由内至外的硬核性能,也让用户拥有了立刻变身越野旅途“老炮”的底气,毫无压力的开启花式“野”途。

动力方面,捷途旅行者也为消费者带来多种动力选择。其燃油版车型提供有1.5T-7DCT、2.0T-7DCT以及2.0T-8AT等组合;其中,捷途旅行者匹配的2.0TGDI鲲鹏动力最大功率达187kW、峰值扭矩更为390N•m,强劲的动力水平不输20万+级的坦克300。针对新时代的新趋势,该车还匹配了集团最新自研的鲲鹏超级性能电混C-DM,旅行者C-DM的综合续航里程可达1000km+,在1.5TD-3DHT高效动力组合赋能下,更将带来出色的动力性能与节能环保的绿色出行体验。

抓得住市场风向的产品,往往能够在市场中如鱼得水,而这一点在捷途旅行者上体现得尤为透彻。就目前的市场环境来说,捷途旅行者不仅外形足够个性耀目,越野实力更扎实可靠,还具备了城市SUV的舒适驾享体验。多项全能的实力表现,也将让捷途旅行者成为消费者轻松平衡越野和家享的绝佳出行“伴侣”。