[汽车点评网 成都行情] 今日笔者走访了成都地区标致4S店了解到,近期成都目前2013款408全系优惠8000元再送2000元的礼包,现车充足,有意向的朋友可到店详询,更有机会获得更多现金方面的优惠。
东风标致408最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2.0L 自动 尊贵版 2013款 | 17.19 | 16.39 | 降 8000元 |
1.6L 手动 舒适版 2013款 | 12.69 | 11.89 | 降 8000元 |
1.6L 自动 舒适版 2013款 | 13.69 | 12.89 | 降 8000元 |
2.0L 手动 舒适版 2013款 | 13.19 | 12.89 | 降 8000元 |
2.0L 自动 舒适版 2013款 | 14.39 | 13.59 | 降 8000元 |
2.0L 手动 豪华版 2013款 | 14.59 | 13.79 | 降 8000元 |
2.0L 自动 豪华版 2013款 | 15.79 | 14.99 | 降 8000元 |
成都地区4S经销商2012年11月26日行情 |
保养方面:标志408享有两年或4万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)300元左右;大保养(更换机油三滤费用)500元左右(以4S店价格为准)
标致408车型
标致408细节
●编辑点评:
2013款标致408除了外观、内饰的小调整之外,最大的变化就在于2.0升车型配备了6速自动变速箱,而这也是我们期待已久的改变。换装6AT的408实际开起来给我们感觉确实比原来好开了很多,换挡时机比较合理准确,换挡速度也有一定提升,关键是平顺性比过去的4AT好了太多。升级6AT之后除了驾驶感受有所提升之外,燃油经济性也得以增强,因为5、6挡的齿比设定都比较偏向节油,6挡在时速80公里/小时的时候发动机只有2000转多一点,而时速在60公里的时候最多只能用到5挡,发动机转速也只有2000转上下,在城市环路、和跑高速的时候必然会比原来的4AT更省油。但这次1.6升版408无缘6AT,依然用着那台老旧的4AT,但是1.6升发动机得到了升级。原来的1.6升机型没有任何先进技术,而现在增加了CVVT可变气门正时系统。(文/汽车点评网 邓骏臣)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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标致408 2.0L 自动尊贵版 | |
经销商报价 | 15.19-17.19万 |
厂商报价 | 17.19万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2013 |
排量(L) | 2.0L |
最高车速(km/h) | 199Km/h |
综合参考油耗 | 8.2L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4688/1815/1525 |
轴距(mm) | 2710 |
前轮距(mm) | 1522 |
后轮距(mm) | 1503 |
整备质量(Kg) | 1450 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 |
行李箱容积(L) | 562 |
气缸容积(cc) | 1997 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 147 |
最大功率(kW) | 108 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/50R17 |
后轮胎规格 | 215/50R17 |
备胎 | 全尺寸 |
新车指导价:10.57-12.57万