● 车型背景

　　在介绍车型之前，我们首先来看看它的历史情况。听名字可能很多人认为标致408是国外标致407的换代产品，其实并非如此，标致408只不过是标致307的拉皮款，为了满足国内消费者对空间的特殊要求，同时老款307确实在某些设计上过时了，因此标致408应运而生。

　　早在2002年标致品牌就被引入国内，但是只销售一些进口车型，而国产车型直到2004年才进入国内。307是作为首款标致合资车进入国内，标示着全球统一的标致"蓝盒子"也来到中国。在推出标致307之后，东风标致又引入了小型车标致206，这款车型卖到2008年停产，在售的标致207是其升级换代产品。

　　在经历6年后的2010年，标致307依旧没有经过换代，陈旧的外形以及设计很难让其引起现代消费者的兴趣。于是东风标致以307的动力为基础，加长车身、增加配置推出标致408。虽然说只是拉皮款，但是大气的外形以及在空间方面的优势还是获得了不少用户的认可。

　　在408推出两年后，它在市场上的竞争力远不如从前，依靠原来307的老旧动力系统就一直饱受诟病。2012年，东风标致开始实施"E动战略"，明确表示未来几年将以动力系统的更新作为主要任务。408作为东风标致主打车型，2013款的推出就是朝着这个方面发展，新款换了新的发动机和变速箱。