名爵旗下现有MG7与MG3 SW两款车型，其中独缺紧凑型A级车。而自从名爵与上汽重组后，其用平台共享开发的思路就愈发清晰，并且这种做法在行业中也非常流行。所以在MG6还未发布官方消息前，很多媒体都认为名爵MG6将会采用与荣威550相同的平台。在今年上海车展首发亮相的MG6确定了其来自于上汽W261平台，而荣威550所采用的平台正是W261。
名爵MG6量产版谍照
名爵MG6量产版谍照
近日我们捕获到一组名爵MG6的路试谍照，从照片来看，这辆名爵MG6测试车伪装的比较严密，而且全车内外没有一处“MG”的logo，其方向盘和轮毂上居然还挂着上汽荣威的logo。虽然这套外装很可能会让人误认为是一台荣威改款车，但从车身外观的多处细节来看，这款测试车必是名爵MG6无疑。
名爵MG6量产版谍照
从测试车辆的伪装情况来看，这台名爵MG6的前脸部分以及车尾部分的设计是变化的重点。
名爵MG6量产版谍照
名爵MG6量产版谍照
我们可以从谍照中明显看出名爵MG6与荣威550在前保险杠的设计上有明显区别。其中名爵MG6的前保险杠看起来更富有冲击力，同时线条感也相对荣威550突出一些，这种设计有些类似新奥迪A4L的前保险杠。另外从伪装严密的前大灯来看，名爵MG6的大灯组应该是采用了全新的设计。其造型应该和上海车展上展出的名爵MG6样车一致，并且采用了透镜。
名爵MG6量产版谍照
名爵MG6量产版谍照
虽然名爵MG6车身侧面与荣威550有一些相似的地方，但细看之下，名爵MG6车身设计更注重线条的运用且运动感十足。作为名爵旗下首款紧凑型A级轿车，MG6将延续该品牌的“激情、个性、乐趣”等内涵。所以在名爵MG6的设计中，厂家倡导“Fastback”设计理念。“Fastback”设计是指线条非常快速流畅的后背部，就是我们俗称的“溜背造型”。在专业术语中，Fastback指那种车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计。当然，这个词本身也可以用来指代一些这样设计的车款，例如一些两门跑车等。
