本田雅阁 VS 大众帕萨特

　　中级车里普及率最高的均衡车型

　　帕萨特和雅阁算是进入国内最早的一批合资车型，经历了数代的战争，时至今日都成为同级中的佼佼者，成为夙敌是因为他们的定位很相似，无论是家庭还是公务使用都很称职，大气、舒适使他们的共通点。

　　雅阁大家都很熟悉了，在中国销售好几代的车型，受到人们的广泛欢迎，尤其是在我国南方地区，雅阁是同级别中的第一选择，在销售排行方面，雅阁曾多次蝉联销售冠军，除日本地震时期，月销量都在一万台以上。外观上雅阁带有明显的本田家族特征，动感流畅，又不会显得过于圆滑。虽然在定位上雅阁应该走沉稳路线，但内饰的设计却十分梦幻，科技感很高，无论外观内饰雅阁都能代表本田公司最新的设计思路。

　　动力方面厂家主推2.0L和2.4L车型，虽然亮点不多，但实际的行驶感觉却很顺畅，提速方面表现得也很好，就算是2.0L发动机也不会出现小马拉大车的情况。

　　雅阁作为日系最畅销中级车之一，各方面表现的非常均衡，整体偏向于舒适。外观上最新改款的前脸造型，融入了些许运动风格，与思铂睿有些相似。内饰造型没有变化，加大了桃木覆盖区域，将车内档次少许提升，但只有两个车型提供黑色内饰，对于日益年轻化的消费群来说有些少。

　　新帕萨特源于大众集团的PQ46平台，并且根据中国和北美市场而进行过有针对性的改良，造型方面使用了大众最新的设计语言，大气稳重，并且和大众顶级车型辉腾有很多相似的设计，也为新帕萨特提升自身的档次带来了不小的帮助。

　　动力方面，帕萨特提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款涡轮增压发动机，传动方面匹配DSG双离合变速箱，高端车型还有一款3.0升V6发动机。

　　帕萨特之前在设备方面并没有使用大众最新的技术，而这一代开始，从平台到动力再到传动系统均为大众最新科技，并针对中国和北美市场做过优化，让他成为一款更适合国人的车型，看看没有傲人的销量，就知道它是一款多么成功的车型。