顶着德国红点设计大奖的光环，东风悦达起亚秀尔于2009年底在国内首次上市；时隔3年，秀尔又被美国CARSPONDENT机构誉为“城市类别年度最具活力车型”。
　　
　　上市近3年，秀尔在车主们心中树立了秀色可餐、秀外慧中的品牌形象；秀尔，秀的就是一种生活态度！

　　个性小车 连续获得业内最知名的两项国际大奖;

　　说到起亚秀尔，就不能不提他的设计师——享誉全球的汽车界三大设计师之一彼得·希瑞尔先生。这位设计过奥迪A6、TT与新甲壳虫等经典车型的大师，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士之一。2006年起，彼德·希瑞尔正式担任起亚首席设计师一职。

　　2006年底，在底特律车展首次亮相的起亚SOUL惊艳全球;

　　2009年上半年，起亚SOUL获得了号称设计界奥斯卡奖的红点设计大奖，这是韩国汽车企业第一次获得红点设计大奖。紧接着，作为国际上最权威的汽车安全评选，2009年11月，新一期的年度IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全奖名单正式出炉，小型车产品中仅有两款入选，起亚SOUL是其中之一。

　　对于很多年轻人来说，喜欢秀尔大多源自其时尚精致的外观；买了它，开上了，才发觉，这款车的确物超所值。除了颜色靓丽的漂亮外表，秀尔还拥有动力强、空间大、油耗低的特点，此外，触感精致的内饰、丰富的功能配置，也让车主们赞不绝口。

　　秀尔还有很多令人惊喜的独特配置。例如，车内有一个气氛灯的控制器按钮，它能调节灯光的不同模式及敏感度，车门板扬声器一圈灯光会随着音乐的变换而改变闪烁的频率，时而轻柔时而激昂，尤其在夜晚的视觉效果更加绚丽。

　　对于一款汽车产品来说，能够获得以上其中一项大奖已经极不容易，而能够同时一年获得两项国际大奖，更属罕见。

　　秀尔“盒子式”的平直车顶带来了出色的内部垂直空间，其2550mm的轴距使得综合乘坐空间表现也要优于一般的紧凑型车。北京一位秀尔车主刘先生说，他身高183mm，前排座椅调到最高，挺值腰板的话头部还是有空间，驾驶秀尔绝对有SUV的空间感；此外，前排座椅即使调到最靠后，后排家人的腿部空间也很宽敞，头部空间更不比前排差，1米8多身高的人在车里怎么折腾都没问题。

　　此外，秀尔在主动安全方面配备了完整的ABS+EBD+BWS的整体式主动安全系统，根据车辆重量的变化自动分配制动力，配以反应灵敏的四轮碟刹系统，无论是在湿滑、泥泞的雨天还是结冰的路面，都能大大缩短刹车距离，拒危险于千里之外。

　　其TOP车身整体刚劲有力，通过采用高达70%的高强力钢材，有效降低了车身变形的可能性并全面提高了车内乘员的安全，达到了欧洲NCAP五星成绩、IIHS最高安全标准，为消费者打造铜墙铁壁般优越的安全保障。

　　提升品牌 东风悦达起亚十年风雨再创辉煌未来

　　从2002年建厂至今，东风悦达起亚已经走过整整十个年头。从最朴实的家轿产品开始做起，如今的东风悦达起亚已从默默无闻的幕后走到了中国汽车工业发展的前台。

　　千里马、赛拉图、狮跑，这些中国消费者耳熟能详的产品曾为东风悦达起亚的发展打下了坚实的基础，而秀尔，则是国产起亚的又一个里程碑。从秀尔开始，韩系车甩掉了穿了多年的朴实、中庸的“外套”，开始与声色犬马世界中潮男潮女们混在一起。

　　炫酷、有型、个性、时尚，是秀尔的粉丝们为它贴上的标签。秀尔，也为东风悦达起亚的品牌年轻化起到了不可估量的作用。

　　秀尔扮演着许多不同的角色，每一个角色都拥有独立的个性，我们期待会有越来越多的消费者关注、了解并喜爱上秀尔，载着秀尔秀出自己的美丽生活。

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