3月以来,各大车企瞄准了全国各地出台的地方购车补贴政策契机,陆续掀起了花式促销。虽然看着热闹,但大多都是销量惨淡的车企自救式甩卖库存车,以及以经销商为赚人气、博眼球而搞出的薅羊毛噱头。

而这个4月,广大种草时下当红车款的消费者终于等到了天猫下场汽车官补,真真切切无套路,实实在在得福利。淘宝百亿购车补贴首推的就有诸如星途凌云家族这样的高人气车款,除了星途官方给到的首任车主整车终身质保+终身免费保养、至高9万元免息及12万超低息、至高10000元置换补贴,还为前1000名购车用户准备了至高28000元的现金补贴!星途凌云重磅优惠下,已经抹平了与长安CS75 PLUS的价格差。那么相同价格下究竟谁才是超值之选?看完这篇文章你就清楚了。

动力性能对比

作为近些年来自主品牌强势崛起时代的同期生,星途和长安在技术层面可没少较劲,特别在发动机技术上,都各自推出了荣膺“中国心”十佳发动机殊荣的自主研发2.0T。从账面数据来看,星途的星核动力2.0T发动机以192kW/400N·m的输出,小胜长安蓝鲸动力2.0T的171kW/390N·m。然而在车主实际体验与车媒、机构评测反馈来看,却呈现了明显的口碑两极化——星途的2.0T星核动力发动机,凭借着凌云与凌云S蝉联21、22年度CPCC冠军头衔、6秒级零百加速表现、攀登雪如意37°陡坡壮举,坐实了国产最强2.0T之名;

而搭载蓝鲸2.0T的CS75PLUS、UNI-K等长安旗下一票车型,因动力参与丰波被网友戏谑为“虚鲸一场”。宣传数据和实车表现为何有着云泥之别?估计是CS75PLUS市售车型为了的耐用与可靠性考量而选择了更保守的发动机调校吧。

驾控品质对比

再来说说争议很大的驾控。很多人觉得离地间隙高、重心高的SUV和驾控难有交集,十几万的家用车做好通过性和舒适性的本分就可以了,要驾控就得往上看三四十万的豪华品牌。但星途凌云并没有妥协,凭借着与德系豪华运动汽车品牌同源的本特勒大师级底盘,成为了同价位中型SUV中的驾控标杆。通过对中国复杂路面环境做出的百余次减震调校与操控优化,实现了舒适与运动的最佳平衡,在坑洼路面行车能很好抑制颠簸,连续变向也精准稳健。

　　中国幅员辽阔,为了能更好满足不同地区用户全路况、全天候出行所需,凌云还提供搭载博格华纳智能四驱系统的车型,可以根据车辆及路面的实时情况自动分配前后轴扭矩,极大提升车辆的操控性、稳定性和安全性,助力车主从容应对湿滑、泥泞、沙地、冰雪等多种恶劣路况。

不同于舒适运动一把抓的凌云,长安CS75PLUS的底盘反馈就完完全全的是日常的舒适性取向,悬挂行程长且软,适合车速不快、路面较好的城市路段行驶,并能提供长途驾驶所需的舒适。而在而面对较为激烈的驾驶情况下,过软的悬挂则欠缺对高速变道、大角度转向而产生的侧倾与晃动的支撑与抑制,会一定程度上影响用户驾驭的信心。另外,CS75PLUS全系都是前置前驱的形式,并无四驱车型可以选择,在极端路况下的安定性与通过性也会稍逊一筹。

内饰设计对比

在内饰这块,自主品牌这些年可以说是给整明白了,为了卷死合资对手,自主品牌车款无论是配色方案,还是豪华质感,又或是科技氛围都狠狠拿捏了,不要说是与同价位的合资车比,就算是越级对标30万区间都有明显的优势。

为了迎合不同年龄消费者的视觉审美,星途凌云和长安CS75PLUS都提供了多种座舱内饰配色方案以供选择。巧的是,两车都给出了清新雅致的蓝白拼色,突破了传统深色单色内饰的沉闷与单调,深得广大年轻消费者的心;在内饰质感方面,两车在用料上都极为诚意,目之所及大都采用了皮质软包,座椅都采用了绗缝打孔工艺,处处透露着高级感;座舱科技感更是自主品牌的拿手好戏,凌云和CS75PLUS又不约而同地采用了仪表+中控的双12.3英寸联屏设计,配合智能车机与海量应用,丰富用户移动智行体验。

两车的座舱内饰虽然有不少相似之处,但舒享配置上来说星途凌云为用户想得更多。前排座椅靠背与坐垫均配备了通风加热,靠背甚至还加入了40万级豪车才有的仿生按摩功能,头枕更以头等舱睡眠头枕规格打造;女王副驾的尊舒配置更进一步,还设有电动腿托,一切的体贴入微,都只为用户能享受更好,这也是星途一贯秉承的用户体验至上的初衷,值得点赞!

　　像星途凌云这样的自主品牌高端车型,以配置走心与价格良心,降低了国人体验高品质人车生活的门槛,无愧国货之光美誉。天猫官补钜惠当前,更创下凌云史低价格,建议有购车打算的朋友尽快下手,毕竟2万8现金优惠仅限量1000名,数据显示只剩最后约300个名额,如有需求建议尽快下单。