【汽车点评网 宁波行情】近日,点评网编辑从东风标致宁波经销商了解到,标致307全系降价10000元,另赠送价值10000元礼包,并有现车供应,有兴趣的网友不妨去4S店咨询。
标致307最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
标致307 2010款 三厢 1.6手动舒适版 | 9.28 | 8.28 | 降 1万元加1万礼包 |
标致307 2010款 三厢 1.6自动舒适版 | 10.58 | 9.58 | 降 1万元加1万礼包 |
标致307 2010款 三厢 1.6手动豪华版 | 10.68 | 9.68 | 降 1万元加1万礼包 |
标致307 2010款 两厢 1.6手动豪华版 | 10.68 | 9.68 | 降 1万元加1万礼包 |
宁波地区4S经销商2012年10月24日行情 |
东风标致307
标致307的细节
编辑点评:标致307在紧凑车型中有着很鲜明的特点。它与其同属系出“欧系”平台的现代悦动前悬都是麦弗逊悬挂,最大的区别是后悬挂,标致307后悬挂是可变性横梁式,带横向稳定杆,但是在这个价位,很多车都是采用结构更为简单的半独立悬挂,像北京现代的悦动采用的就是拖曳臂式悬架。标致307的底盘调校是介于操控和舒适度之间的一种平衡,在复杂路面和弯道上的表现会格外明显。不过近年来竞争对手们进步飞快,307也升级为308,现在307只是以过人的性价比维持着一定的销量,感兴趣的网友不妨到店了解。
标致307 三厢 1.6 自动豪华版 | |
经销商报价 | 11.98-13.38万 |
厂商报价 | 11.98万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2010 |
排量(L) | 1.6L |
最高车速(km/h) | 173Km/h |
综合参考油耗 | 8.5L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4481/1746/1526 |
轴距(mm) | 2612 |
前轮距(mm) | 1505 |
后轮距(mm) | 1489 |
最小离地间隙(mm) | 122 |
整备质量(Kg) | 1320 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 |
行李箱容积(L) | 620 |
发动机型号 | N6A 10XA3A PSA |
气缸容积(cc) | 1587 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 78.5 |
冲程 | 82 |
最大马力(Ps) | 106 |
最大功率(kW) | 78 |
最大功率转速(rpm) | 5750 |
最大扭矩(Nm) | 142 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |