ESP系统可能对大部分人来说都比较陌生，然而许多车中高级车都有装载这个车身电子稳定系统(简称ESP)。其实，这个车身稳定系统早已在欧美等国家作为汽车标准配置被强制安装，然而我国ESP的装配率还比较低。在国内，很多中级以上新车的宣传册子上都以其为重要的亮点进行展示。确实，对于属于主动安全系统的ESP来说，它在生命面前，是一个十分重要的系统。
带ESP稳定系统 10万左右自主车型推荐
【ESP系统官方解释：ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。】
车身电子稳定系统说白了，其作用表现在：如后轮驱动汽车常常会出现的转向过度的情况，而这时后轮可能会失控产生甩尾的可能，ESP便会在这时启动，刹慢外侧的前轮来稳定车子。（注：它不是万能的系统，司机们还是要安全驾驶。）
在紧凑车型方面，具有ESP系统的合资车型似乎都在10万元以上，那么作为自主品牌的紧凑车型中，具有ESP系统的便是稀罕之物，那么我们现在便推荐5款价格在10万元左右，并具备ESP的自主品牌车型。其中包括最新的比亚迪速锐和比亚迪G6，长安逸动、中华H530，以及稀罕全系标配ESP的奇瑞A3。
