[汽车点评网 营口行情] 近日，汽车点评网编辑从营口北京现代4S店获悉，北京现代伊兰特指定车型现金优惠10000元，购车还有礼包赠送。
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现代伊兰特最新价格变化表 | |||
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车型 |
指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
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2011款 伊兰特 1.6L MT GL 国四 |
8.98 |
7.98 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L MT GL 国三 |
8.98 |
7.98 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特1.6L MT GL 天窗版 国四 |
9.28 |
8.28 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L MT GL 天窗版 国三 |
9.28 |
8.28 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L MT GL 真皮天窗版 国四 |
9.48 |
8.48 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L MT GL 真皮天窗版 国三 |
9.48 |
8.48 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L AT GL 国四 |
9.88 |
8.88 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L AT GL 国三 |
9.88 |
8.88 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L AT GL 天窗版 国四 |
10.18 |
9.18 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L AT GL 天窗版 国三 |
10.18 |
9.18 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L AT GL 真皮天窗版 国四 |
10.38 |
9.38 |
降1万元 |
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2011款 伊兰特 1.6L AT GL 真皮天窗版 国三 |
10.38 |
9.38 |
降1万元 |
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营口地区4S经销商 2012年10月12日行情 | |||
伊兰特是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
2011款伊兰特 1.6L 手动舒适型
伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。
伊兰特的细节
目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。
● 编辑点评：
年轻的伊兰特与年轻的现代一样，在很难用品牌说话的形势下，学会了用性价比和对消费者的诚意为自己争得一席之地。这恐怕也是伊兰特最终能在竞争如此激烈的紧凑型轿车市场上最终站稳脚跟的原因之一吧。（文/汽车点评网 思思）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 伊兰特 1.6 手动舒适型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量(L) | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 187Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.9L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4545/1725/1425 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 最小离地间隙(mm) | 160 |
| 整备质量(Kg) | 1250 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 368 |
| 气缸容积(cc) | 1599 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 112 |
| 最大功率(kW) | 82 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 发动机特有技术 | CVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/65R15 |
| 后轮胎规格 | 185/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
12.98万2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.98万2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.98万2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.98万2023款 1.5L CVT GLS领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
11.28万2023款 1.5L CVT GLX精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2023款 1.5L CVT LUX尊贵版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.38万2023款 1.5L CVT TOP旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 240TGDi DCT GLX精英版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.98万2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.28万2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.18万2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.98万2022款 1.5L CVT GLS领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
11.28万2022款 1.5L CVT GLX精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 1.5L CVT LUX尊贵版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.68万2022款 1.5L CVT 20周年纪念款
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.38万2022款 1.5L CVT TOP旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价：9.98-14.98万
