最近网上发布了一篇为《成本低售价高，起底增程电动汽车“昂贵”背后真相！》的文章，引起了消费者的热议，有些消费者认为增程式汽车的价格过于昂贵，但笔者却认为增程式汽车的价格合情合理、有理有据，那么为什么增程式的价格如此之高，而且销售态势越来越猛呢？

政策所趋。目前市场上销售的10款增程式电动汽车产品中8款价格超过30万元。究其根本原因，主要是因为全球各个国家都将保护环境、节能减排发展新能源汽车列为重点项目，很多国家都公布了传统燃油车禁售计划。根据我国出台的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》规定，2022年前财政补贴为新能源汽车产品设定了30万元售价门槛，这就为头批进入增程式电动汽车市场的新能源汽车企业提出了明确的价格要求，以及可观的补贴收益，同时也为后续步入增程市场的各个新势力企业限定了价格基数。

原材料价格上涨。这里的原材料泛指动力电池所需的原材料，受到芯片短缺、上游原材料上涨的影响，进入3月以来，不少新能源车企宣布涨价。特斯拉一周内连涨2次，单次涨幅最高达到20000元；比亚迪涨价3000-6000元。3月23日，理想汽车官方宣布，受到上游原材料价格上涨影响，从2022年4月1日起，理想汽车旗下（|）车型售价将上调1.18万元，调整后最新售价为34.98万元。由此不难看出，上游锂材料价格持续上涨，导致电池厂商不断垒高门槛，一步步压缩着汽车主机厂的生存空间。于是我们看到，尽管增程式汽车市场规模持续扩大，但大部分新能源车企或新能源汽车均没能跳脱越卖越亏的怪圈。

服务与价值成正比。对于消费者而言，选择汽车是每一个家庭的重要支出，只有既能满足当下环境政策的节能减排要求，又能更好地满足消费者的居家需求，才是当下最正确的选择。首先，传统燃油车已经发展上百年时间，技术已经非常成熟，核心零部件发动机、变速箱的发展已经接近技术瓶颈，相反，增程式混动车不仅在电气化、集成化、智能化方向上具有更大的发展空间，而且能够给驾乘人员提供更稳定、更舒适的驾乘感受。其次，在新能源的汽车行业内，增程式和插电式的底层逻辑不同，相对于一次满油满电的平均油耗，无疑是插电式的优势更加明显，但增程式本身的底层逻辑其实不是要省油，目的也不单单只是局限在“省”，而是要尽量不用油只用电，也就是“代替”，这为消费者节省了一大笔开支，满足了消费者的基本需求。再次，各类增程式汽车不断根据消费者的需求提高服务种类和服务质量，例如理想汽车在保持增程汽车本身的优势之外，还打造了各类家庭概念、智能座舱和智驾系统等先进技术，较之于增程式技术，这些因素对终端消费者的吸引力或许还要更大。

虽然行业中对于增程式电动车的争议不断，但是在终端消费市场，增程式汽车的销量却屡破新高，2022年上半年·，插电式混动（含增程式）销量排名TOP10。其实，对于消费者而言，一台家用的增程式电动车，既拥有了燃油车的便捷，又享受了纯电车的驾驶体验，即使价格略高，却也是物超所值、民心所向。