[汽车点评网 郑州新闻] 索纳塔上市一年有余，凭借出色的造型设计，以及韩系车高性价比的特点，总销量已经超过10万辆，其16.69万的起售价也拉低了中型车的准入门槛，让更多原本考虑紧凑级别车型的消费者有了升级的可能。作为索纳塔入门级的2.0自动时尚版，实际终端售价还要更低，市面4万元的优惠力度着实已经不小，花紧凑车的钱买中型车，自然是件不错的事情，下面看看入门级的索纳塔2.0自动时尚版是否值得购买。

流体雕塑设计抢眼

　　索纳塔的外观无疑是成功的，很多人因此喜欢上了它。线条与棱面的结合顺畅又动感，整车修长，比例协调，给沉闷的中级车型带来不一样的感官。现代一直在宣传新索纳塔的“流体雕塑”设计理念，各种线条的延展，似流动柔美又动感有力，很有东方哲学意味。

　　作为入门级车型，索纳塔2.0自动时尚版，其造型写意的大灯虽然仅为普通卤素大灯，但却配备了透镜，以及高度可调功能。前雾灯是全系标配，但前后也均无泊车雷达。

　　车身侧面，采用车身同色门把手，车窗下沿的镀铬饰条没有被精简，后视镜具备电动调节功能，并集成了侧转向灯功能；配备215/55 R17的韩泰轮胎，以及17寸双五辐轮圈，尺寸方面优于一些竞争对手，而备胎则为非全尺寸。

　　入门级的2.0自动时尚版在外观方面与其他版本的差别很少，基本仅限于前大灯组、轮圈样式和天窗等，只是排气管被设计成隐藏式，车尾也并没有明确标示出车型排量和配置级别，对于购买中型入门级车型的消费者来说，外观上基本看不出是低配。

内饰氛围显档次
 
　　索纳塔的内饰同样体现了“流体雕塑”的设计理念，2.0自动时尚版的内饰为全黑配色，无论配色还是造型，都更符合年轻消费者的喜好。中控台以金属材质做框架，哑光效果不仅凸显档次，也增添了几份力量感。
 
　　真皮包裹方向盘可以进行上下调节，但没有多功能按键。双筒式、镀铬边、蓝底光、白光字的仪表盘散发着科幻感，也显得很精致。整个内饰部分都十分炫目并极具视觉冲力。

　　音响配置为单碟CD，具有外接音源功能，并且配备了6只扬声器，优于许多同级别竞争对手。索纳塔2.0自动时尚版成为全系唯一使用手动空调的车型，具有人形风向模式的空调面板并不简陋，与其他车型保持一致。
空间便利配置周到。

　　索纳塔达到2795mm的轴距虽然不是同级别最长的，但满足基本的乘坐空间需求绰绰有余，对于180cm的乘客来说，后排头部和腿部都留有一定的活动空间。
 
　　虽然配备的是织物座椅，但在头枕、侧向包裹等处均为仿皮材质，乘坐感受并不廉价。而杯架中央扶手，以及后排空调出风口等，都没有因为是入门级，而有所缺失，这点值得赞赏。

动力系统

　　第八代索纳塔搭载现代汽车第二代Theta发动机，应用双CVVT技术，2.0L发动机在6200rpm可输出121kW的最大功率，扭矩为198Nm/4600rpm，匹配全新的6速手自一体变速箱，使动力传输更加顺畅，工信部公布百公里油耗为7.7升。

　　在保养方面，索纳塔享受厂商提供的五年或10万公里的超长整车质保，日常保养周期为5000公里。更换机油机滤的小保养费用在500元左右；而更换机油三滤的大保养费用在1000元左右。
 
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