第十五届成都国际车展于8月31日在成都世纪城新国际会展中心拉开序幕，国内外  各大知名汽车品牌可谓悉数出席，希望能借助西部地区第一大车展，进一步开疆扩土。由上汽通用五菱全新打造的宝骏汽车，此次带来了旗下的全系产品，其中，宝骏630 1.8L作为旗舰产品将在本次车展中亮相。此外，上市不久的宝骏630 1.5L DVVT手动档车型、刚刚加入宝骏阵营的经典高性能微轿——宝骏乐驰也将在本次车展中一展风采。

　　作为通用汽车与上汽在华合作的四大品牌之一，宝骏汽车经过一年高速成长，已经形成了62620的销量，建成了覆盖全国的营销体系，宝骏品牌也迅速获得了市场与消费者的认可。随着旗舰车型上市、主打车型升级、畅销车型加入，宝骏家族的布局宣告初步完成，而宝骏630、宝骏乐驰两大系列7款车型的产品家族，在给消费者提供更加丰富选择的同时，也将极大提升宝骏汽车的市场竞争力。

全面覆盖  三款产品各有专攻

 
宝骏630 1.8L 精英型

　　在宝骏家族中，本次车展中亮相的旗舰车型——宝骏630 1.8L无疑最受关注。作为宝骏630 系列的扛鼎之作，1.8L车型的动力性能进行了大幅提升，其搭载的Ecotec发动机，正广泛搭载在科鲁兹、英朗GT 等通用系热门车型身上，最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m。除了动力的提升，宝骏630 1.8L在外观与内饰等方面进行了多项改进，使得细节更加完善，人性化设计更加凸显，品质感得到大幅提升，充分展现了旗舰车型的高端定位。

  
宝骏630 1.5L 精英型

　　在精心打造旗舰产品的同时，作为宝骏630系列主销车型——1.5L DVVT 手动档车型也有着自己的杀手锏，其搭载的1.5L DVVT发动机实现了高效动力与燃油经济完美平衡，最大功率达到了82kw，最大扭矩146.5Nm，而且还具有低转速高扭矩、高转速高功率等优异特性，综合工况油耗仅为6.3L/Km。其6.58-7.78万元的亲民价格更是极具竞争力，令消费者可以用实惠价格享受到高端技术配备，宣告了“8万元DVVT家轿时代”的正式来临。

雪佛兰旗下乐驰车型换下老标，划归宝骏旗下

　　与宝骏630 1.8L和宝骏630 1.5L两位“大哥”相比，宝骏乐驰虽是宝骏家族中最小巧的车型，但却是在全球市场及中国市场都取得辉煌成绩的经典产品，在A00级市场极具竞争力。上汽通用五菱对宝骏乐驰进行了54项升级，品质与性能再次得到大幅提升，加上“节能惠民”及“车船税减免”政策，宝骏乐驰这款高性能微轿的性价比将更加出色。而将这样一款在市场上经久不衰的成功产品，纳入宝骏品牌旗下，也足以看出通用汽车对于宝骏汽车未来广阔发展的一种认可与支持。

阵容严整  通用汽车品质一脉相承

　　虽然宝骏家族的成员在技术和设计方面各有所长，却有着相同的血脉与品质。从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产验证，以及后续的营销渠道，都严格遵循通用汽车的全球标准体系，拥有国际设计品质、全球采购品质、通用汽车制造体系、通用汽车全球实验四大保障。在外观、空间、动力操控、安全等方面都达到较高标准。

　　此外，宝骏家族中的任意一款车型，都拥有与国际接轨的汽车售后服务水平。据了解，宝骏汽车在全国已经有超过200多家按照合资品牌标准建造的4S店；随着宝骏产品线的逐步丰富，还将根据用户的分布情况，有规划的推进网络开发，到今年年底将达到300家店面；今年7月份，宝骏汽车还引入了“倍佳可靠”VIP管家概念，挑选有责任心、真诚热情、乐于沟通的销售顾问作为宝骏车主的专属“管家”，主动了解用户需求，并第一时间为其提供关怀和帮助。

　　上汽通用五菱相关负责人表示，由于中国汽车市场发展的不平衡，造成了汽车产品需求的多样性，包括车型需求、价格需求，维修成本，及不同年龄的消费者对车的喜爱和偏好等。宝骏家族的战略布局，使得宝骏旗下车型涵盖了1.0L-1.8L这一目前家轿市场的主流动力区间，很好的做到了和谐互补。未来宝骏家族会继续壮大，每年将推出一款新产品，五年内覆盖从A级、A0级到A00级市场，未来还会开发SUV等其他乘用车型，为消费者提供更多丰富、个性的选择。