近日,中国新车安全评价规程(C-NCAP)2012年第一批测试车型的评价结果公布。新(第七代)凯美瑞,经过安全碰撞3项试验,成为参与本次测评的10款车型中惟一夺得C-NCAP安全最高评价“五星+”的汽车。
中美测试均拔头筹
参与本次C-NCAP碰撞测评的包括广汽丰田新凯美瑞、上海大众帕萨特、上海通用雪佛兰爱唯欧、东风悦达起亚K2等10款车型。在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞以及可变形移动壁障侧面碰撞等3项试验中,新凯美瑞均有出色表现,再加上将3分附加项目完全拿下,新凯美瑞以50.3 总分获得安全最高评价“五星+”,这个成绩对上一代凯美瑞所创下的48.8分实现了超越。
在此次C-NCAP碰撞之前,美国国家公路交通安全局(NHTSA)也公布了2012年车型的第一批评级结果,丰田凯美瑞与雪佛兰科迈罗、凯迪拉克CTS均参加了该评级测试。2012款凯美瑞总体评分为五颗星的成绩:它在侧面碰撞测试中获得了5星评级,在正面碰撞以及翻滚测试中获得4星评级。
GOA车身树立安全车身新理念
广汽丰田方面介绍,新凯美瑞能够拿下唯一的五星+成绩,最重要的是它配备了GOA车身。据了解,GOA车身是丰田为实现“交通事故零伤亡”、根据世界多数国家的安全基准独立研究开发出的车身专利设计技术,包括高效吸收动能车身、高强度的座舱及合适的乘员约束系统等专利技术。
此外,新凯美瑞还采用了百分之百的高强度钢板,强化B柱和前防撞梁等重点部位,优化处理底盘的横梁、纵梁、坐椅支架等部位,使得车身稳定性和安全性能大幅提升。同时将碰撞钢梁的位置提高,从而在最大程度上缓解碰撞时产生的伤害。
六重环绕保障
仅在撞击能量、吸引能量方面保护乘员安全,新凯美瑞更是将安全概念扩大至预见风险、规避风险、紧急救援乃至全方位保护方面,为车内乘员起到六重安全保障。
在预见风险方面,“凯美瑞·尊瑞”配备了“PCS+ACC”安全组合、TPWS自动定位、胎压自动监测以及BSM盲区监控系统。而在规避风险方面,新凯美瑞装载了带牵引力控制系统(TRC)的车身稳定系统(VSC)、带制动力分配(EBD)的防抱死制动系统(ABS)、制动力辅助系统以及电子制动辅助系统,能够有效帮助驾驶员规避风险。
同时,新凯美瑞高配车型还装备了10个空气囊、前中间座位三点式预警安全带、概念乘椅、ISOFIX标准儿童坐椅固定装置等安全装备。
值得一提的是,当司机在驾驶途中突发事故或疾病等情况下,搭载G-Book智能副驾系统的车型还能提供紧急救援服务。
广汽丰田和润德西环店
销售热线:0412—8499888
公司地址:鞍山市千山区西环路92号(原宋三转盘北600米)
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