众所周知，车辆的空调问题较为特殊，只要在实际使用中，缺陷问题才会暴露出来。夏季便是空调问题的高发期，在本期排行榜中就有三款车型涉及到空调系统的问题，其中以世嘉及瑞虎3的投诉尤为突出。

　　世嘉空调不凉 遭车主集体投诉

　　从7月底开始，，中国汽车质量网连续收到关于东风雪铁龙世嘉空调制冷效果不佳的投诉。由于投诉较为集中，世嘉以绝对优势占据了本期排行榜的榜首。

　　据了解，参与投诉的车主反映的车辆，有超8成是购于2010、2011年的1.6L排量车型，而2.0L车型仅占到2成左右。

　　大部分车主在实名投诉中均表示，车辆制冷效果差，主要表现在：阳光照射较强时，进入车内后，温度很长时间才会降下来；距空调出风口30cm就无法感觉到凉风，尤其是后排乘员，像“蒸桑拿”一般；中低车速时，车内空调感觉几乎无制冷效果，只有当相应的提高车速及转速后，才能感觉到一丝凉意。北京的车主王女士深有感触，她在投诉中表示，自己这辆世嘉在市区拥堵路段行驶时，尤其是时速低于30KM/h时制冷效果差；当时速到达50KM/h以上时，空调开3挡、放到内循环上时，才能感觉到温度有所下降，而车辆在阳光暴晒后，需要30分钟以上才能降到人体能忍受的温度。类似投诉不仅北京、河北、山东等北方炎热地区有车主进行反映，很多投诉车主也集中在湖北、广东、江苏、浙江等南方“火炉”城市。

　　奇瑞瑞虎3开空调后噪音大、有共振

　　中国汽车质量网以往接到的关于奇瑞瑞虎的投诉较少，但近日，中国汽车质量网却连续接到多名奇瑞瑞虎3车主的实名投诉，反映车辆开启空调后，空调压缩机及电子扇噪音大并伴有共振现象，带来耳鸣等不适感，有车主测试过，噪音最高达到100分贝。如此严重的噪音严重影响驾驶员的注意力。更令车主愤慨的是，对空调系统带来的巨大噪音，厂家一直视而不见，不予解决。

　　来自辽宁的车主戚先生表示，奇瑞瑞虎3 的1.6S车型开空调后噪音过大，主要来源于电子风扇和压缩机。据戚先生透露，曾在4S店更换过压缩机，更换后压缩机噪音有所好转，但前风扇的声音一直没有得到解决。经测量发现，空调开启后电子扇的噪音超过了100多分贝。

　　截止到目前，总计有18位瑞虎3的车主向我们反映了类似情况，除了表示噪音过大。部分车主也反映了制冷效果不佳的问题。车型全部为2010款奇瑞瑞虎3 1.6S。从地区上看，投诉较为分散，其中来自广东地区的车主投诉量相对较多，达到7宗，其余则分布在其他省份。

　　从结构上看，空调压缩机与电子扇虽为不同的部分，当开启空调系统或水温到达特定温度，电子扇便会自动启动，如果电子扇与空调压缩机任何一方出现故障，在开启空调时都会出现相应的问题。首先，电子扇出现较大噪音及震动，一般情况下有以下几种原因造成：电子扇电机轴向有较大间隙，导致轴向窜动；风扇叶片切割空气或由风扇后面的部件所产生的空气紊流；电机轴承工作时产生的噪音等。

　　而空调压缩机的异响及共振问题较为复杂，一般情况下会与发动机的转速有一定关系。由于压缩机的安装或发动机的振动等因素，在特定的发动机转速下，压缩机和发动机形成共振，产生轰鸣噪声，使乘员感觉不适。一般来说共振问题由发动机二次谐振产生，其次也不排除有制冷剂压力异常，所导致的压缩机内部波振，相应的还会产生异响。据多年从事汽车维修专业的技师讲，如果高压管及压缩机固定支架设计不合理，同样会使震动传导致车身。

　　从以上分析来看，无论是何种原因造成奇瑞瑞虎3启动空调后出现噪音大及共振，很大一部分原因是由于厂家在生产及制造过程中产生的问题，与车主的使用并没有太多直接关系，车辆制造商必须为此负责。而据部分车主反映， 4S店的技术人员都已承认是车辆的设计问题，而多次试图与厂家进行沟通，但厂家基本上毫无反应。