● 宝马新5系：T动力是大势所趋，毕竟受消费者喜爱才是关键。

现款宝马5系

　　现有5系车型，分别有2.5L、3.0L、3.0T三种动力，而新款车型将在此方面有所调整。2.5L动力将换装2.0T动力，并且原523Li型号换为525Li。而在配置方面，配备了互联驾驶系统，将可以显示实时路况信息；idrive系统的搭载，属于自动化信息化驾驶的概念，将高科技更深化了一步。

　　● 奔驰新B级：进口版国内探路，性价比更高的国产版令人期待。

奔驰新B级先进口后国产

　　奔驰新B级首先在去年的法兰克福车展上亮相，今年4月的北京车展我们依旧见到了它的身影。采用紧凑化的车身设计风格，MPV气息更加浓重。基于奔驰全新MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)即奔驰全新平台打造，长度、宽度都有所提升，只是高度为了顺从于更动感的造型随之减少。星型空调出风口、怀挡设计都增添了一份复古感觉。采用第三代缸内直喷技术的1.6L涡轮增压发动机，也很值得期待。当然，最令人期望的，还是国产版的推出。

　　新科雷傲：新车的推出，是雷诺在华复兴战略重要的一步。

新科雷傲将比现款配置更丰富

　　雷诺品牌的主战场是欧洲，中国市场份额只达到1.07%，可以看出国内市场基本为未开发状态。然而中国作为重要的市场，雷诺不得不开始战略规划。在国内，雷诺旗下最为畅销的车型为科雷傲，甚至达到过90%的份额，出现了一家独大的局面。雷诺将顺势而推，将科雷傲再次推出新款，并只针对国内市场，在配置、细节方面做出相应升级。

　　DS3：主打个性高端，对手指向MINI，只是不知品牌竞争力有几何？

DS3对手指向MINI

　　DS3设计充满活力，极具现代感，以其特立独行的个性给人留下非常深刻的印象。空气清新设备、镀铬中控台，MyWay卫星导航系统都为新车增添不少选择的理由。1.6T动力配以6AT变速器也值得期待。新车将加入到与MINI、奥迪A1等高档小车竞争的阵营，与他们一决高低。

　　新RDX：欲提高市场份额，先从打响品牌影响力开始，毕竟动力性能真不错。

新一代讴歌尺寸更大

　　讴歌新RDX是与本田CR-V同源的豪华跨界SUV。相比众人皆知的CR-V，新RDX在车身尺寸方面更大，整车尺寸为4666×1875×1631mm，轴距2685mm，与老款RDX相比较，尺寸也略有增加。放弃2.3L涡轮增压发动机，换装了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率增加了33马力。