GX7是全球鹰品牌旗下首款高性能中级SUV。在2012年7月6日C-NCAP发布的第二批碰撞成绩中，以50.3的高分荣获C-NCAP超五星安全评价，是截止目前自主品牌企业中唯一一款超五星车型，在历史总计172款C-NCAP测试车型中取得第四名的好成绩，同时也是继本田CR-V之后唯一一款获得超五星评价的SUV。GX7是名符其实的自主品牌最安全的SUV。

　　在为用户提供舒适、惬意、科技的驾乘体验之外，全球鹰GX7矢志不渝的将安全性作为品牌重要的DNA，新车严格按照E-NCAP五星安全标准设计与打造，无论主动安全还是被动安全，都达到了国内SUV市场的最高水准，捍卫车主0风险，为年轻消费群的人生征途保驾护航。
　　得益于吉利汽车对世界先进技术的消化与吸收，全球鹰GX7在吉利汽车首创的GTSM安全管理体系下诞生，以E-NCAP五星安全标准设计，兼顾行人安全保护。
全球鹰GX7传承了吉利汽车一贯的钢筋铁骨，采用全封闭承载式车身，并根据实际情况对各个部位的钢板强度精心布局，其中高强度钢板运用超过了55%，使得车辆无论受到哪个方向的碰撞冲击，能量都能更容易从车身各个部分分散，有效减少局部能量过大产生的乘员舱变型。此外，全球鹰GX7在侧门及顶盖的多重防撞钢梁设计，在碰撞发生时，最大限度的保护车内乘员安全。
　　而全球鹰GX7独有的防鞭打座椅及7安全气囊因为驾乘者的无忧驾驶加分不少。除了主副驾驶安全气囊、腿部安全气囊及侧气帘，全球鹰GX7还配备了同级车独有的膝部安全气囊，实现全方位呵护。在追尾事故发生时，颈椎受到的伤害首当其冲。为最大限度避免在追尾时，乘客颈椎受到伤害，全球鹰GX7特别配备了颈椎保护座椅及头枕，能够根据汽车遭受撞击情况调整座椅、头枕位置，保护成员安全。

　　除了周全的被动安全设计，全球鹰GX7的主动安全亦力求滴水不漏。全球鹰GX7全系车标配有博士最新版本的ABS+EBD；高度可调且自动开启的大灯、防炫目后视镜、后视镜自动除霜、未系完全带及超速报警等配置，确保车主在行车过程中有清晰的视野；可视倒车雷达则成为车主泊车时的有效助手，ISOFIX儿童安全座椅固定装置则为有小孩的车主带小孩出行提供便利。而吉利汽车自主研发的BMBS（爆胎监测与安全控制系统），将成就不怕高速爆胎的全球鹰GX7，显现吉利全球鹰的不凡底蕴及GX7的大气风范。
　　另外值得一提的是，全球鹰GX7平直宽大的车头造型、缓冲材料的应用、合理的车身比例，使得全球鹰GX7的行人保护达到欧洲第II阶段要求，在意外发生的时候可以最大限度地减轻对行人的伤害，在提升驾乘品质的同时，让驾乘更加从容无忧，做到舒适与安全的完美融合。 

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