据悉,新车将于8月19日正式上市,目前长沙地区经销商已有展车到店,现全面接受预定,定金1万元,如果您一直关注着朗逸,不妨先跟随编辑一起品鉴一番;
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新朗逸的改变主要表现在外观、内饰跟配置三个方面,先从外观开始看,车身尺寸只是在车款方面加了20mm左右,其余基本保持不变;
之前圆润的车身线条被犀利的直线代替,前进气格栅拥有镀铬包边,延伸至前大灯组边缘,这与新帕萨特的设计风格有异曲同工之妙,不过我们可以根据格栅横杠的数量来区分,一条为新POLO两厢,两条为新朗逸,三条则是新帕萨特;
我们在前大灯组中没有发现氙气大灯和LED的元素,这可能与其本身的定位有关;
不过双翼式的雾灯和无骨雨刷倒也算是厚道的表现;
后视镜集成转向灯、电动折叠、加热等功能,只是这样的配置在后期使用维护上,是不是就意味着会花费更多的费用?
车身侧面与老款的区别不大,尾部也同样回归大众家族风格,线条的切割让编辑看不到老款朗逸圆润柔和的身影;
配备的是韩泰的OPTIMO系列轮胎,尺寸为205/55R 16,拥有五幅式轮毂也十分动感;
7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸来进行操作,还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图,都是十分人性化的配置;
仪表盘运用简单的白色背光,清晰明了的显示行车的基本数据;
高配车型上提供了自动防炫目内后视镜,天窗的配备自然也能吸引一部分消费者为之青睐;
全系标配ESP车身稳定系统,高配还拥有定速巡航系统,最低能定速到30km/h,这对于在高速公路行车或者是城区驾驶都是很给力的;
座椅采用的是深色真皮座椅,手感和调节方式都与老款差不多,腿部两侧的支撑比较到位;
前排新增了一个中规中矩的中央扶手,里面配有当下很主流的USB和AUX接口,是很好的娱乐功能;
全系标配的8喇叭自然也为乘客提供了一个惬意的听觉盛宴;
前面也提到了车身尺寸并没有太大的改变,所以在空间上后排的优势仍然保留,是很适合家用的;
行李箱的容积跟各种储物格都能满足您日常用车的需求;
动力方面,依然采用了1.6L、2.0L自然进气发动机+5速手动/6速手自一体变速器,和1.4TSI汽油直喷涡轮增压发动机+7速DSG两套动力组合;配上与老款相同的悬挂系统,在保证了动力的同时,在舒适性上也不容小觑;
● 编辑点评:
作为一个中期改款车型,整体来说是成功的,在保留了原有大空间卖点的同时对外观跟配置都做了一定的提升,个人认为这样的用心是能满足中国消费者的,这也是一款纯正的大众车型,面对科鲁兹这样的竞品,新朗逸的价格是否依然会像老款那样亲民,我们期待报价公布及后续的市场表现;
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产品名称 | 2013款 朗逸 基本型 | 2011款 朗逸 1.4TSI DSG品雅版 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2013 | 2011 |
排量(L) | 1.4L | |
最高车速(km/h) | 200Km/h | |
0-100加速时间 | 9.8s | |
综合参考油耗 | 6.5L | |
保修政策 | 两年或6万公里 | |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 | |
轴距(mm) | 2610 | |
整备质量(Kg) | 1325 | |
车身结构 | 三厢车 | |
车门数(个) | 4 | |
座位数(个) | 5 | |
油箱容积(L) | 55 | |
行李箱容积(L) | 472 | |
发动机型号 | EA111 | |
气缸容积(cc) | 1390 | |
进气方式 | 涡轮增压 | |
气缸排列形式 | L | |
气缸数(个) | 4 | |
每缸气门数(个) | 4 | |
配气机构 | DOHC | |
最大马力(Ps) | 131 | |
最大功率(kW) | 96 | |
最大功率转速(rpm) | 5000 | |
最大扭矩(Nm) | 220 | |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | |
燃油类型 | 汽油 | |
燃油标号 | 93号 | |
供油方式 | 直喷 | |
缸盖材料 | 铝 | |
缸体材料 | 铁 | |
排放标准 | 国IV | |
变速箱简称 | 7挡双离合 | |
挡位个数 | 7 | |
变速箱类型 | DCT(双离合) | |
驱动方式 | 前置前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | |
助力类型 | 机械液压助力 | |
车体结构 | 承载式 | |
前制动器类型 | 通风盘式 | |
后制动器类型 | 盘式 | |
驻车制动类型 | 手刹 | |
前轮胎规格 | 205/55R16 | |
后轮胎规格 | 205/55R16 | |
备胎 | 非全尺寸 | |
驾驶座安全气囊 | - | ● |
副驾驶安全气囊 | - | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - |
电子防盗 | - | ● |
车内中控锁 | - | ● |
遥控钥匙 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | - | ● |
制动力分配 | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
天窗 | - | ● |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | - | - |
方向盘上下调节 | - | ● |
方向盘前后调节 | - | - |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | - | - |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | - | - |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | - | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | - | - |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | - | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
电动后备箱 | - | - |
GPS导航系统 | - | - |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | ○ |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | - | ○ |
MP3/WMA支持 | - | ● |
单碟CD | - | ● |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | ○ |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
氙气大灯 | - | - |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | - | ● |
大灯高度可调 | - | - |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | - | ● |
后电动车窗 | - | ● |
车窗防夹手功能 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
后视镜电动调节 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | - | - |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后排出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气净化 | - | ● |
车载冰箱 | - | - |
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新车指导价:9.40-15.19万