7月12日上午10时，山西省太古高速（太原-古交）正式通车。其中全长13.6公里的西山特长隧道，为全国第二条特长公路隧道，是山西高速公路建设的又一个奇迹。7月11日，记者现场探访了西山特长隧道，为您解读这条隧道内的安全设施和应急处置措施。制图雷超细数隧道内各种安全设施。

　　太古高速全长23.157公里，其中隧道长度为15公里（周家山隧道长1.4公里，西山特长隧道13.6公里）。设计标准为双向4车道、全线限速80公里/小时，隧道内配置通风照明设施、交通监控诱导设施、视频录像设施、紧急呼叫设施、火灾报警设施及消防避难设施等。

　　通风照明设施有通风机和照明灯具，安装在隧道拱顶部。

　　交通监控诱导设施包括入口信号灯、车道控制标志、可变信息标志、避灾引道灯、横通道标志、摄像机等。

　　紧急呼叫设施包括紧急电话和广播。紧急电话设置在隧道内行车方向右侧，平均间距约200米，用于隧道内发生异常情况时的紧急呼叫，按键通话，无需拨号。

　　火灾报警设施包括火灾自动报警设备和报警按钮，报警按钮设置在隧道内行车方向右侧，平均间距约50米。

　　紧急避难设施包括消防设备箱、紧急停车带和人（车）行横通道。消防设备箱设置在隧道内行车方向右侧，平均间距约50米。消防设备箱配备有消火栓、干粉灭火器、泡沫灭火器。紧急停车带平均间距约为750米、人行横通道平均间距约为250米至500米、车行横通道平均间距约750米。

　　隧道两侧电缆沟内放置高压电缆，请司机注意行车安全。隧道内将安装间距测速设备。

　　山西高速交警一支队四大队徐浩大队长说，太古高速禁止危化品车辆通行。该大队已经向太原客运西站以及古交、娄烦的客运公司发出通知，无线路牌的客车禁止通行，近日将对所有跑线客车司机进行安全培训。

　　新开公路尤其是隧道路段，出入口极容易发生事故，交警一支队四大队在太古高速全线设置了巡逻组、驻点组、备勤组，保障全路段通行安全。

　　隧道内禁止变换车道，并装有监控拍照设备，将对违法车辆进行抓拍及违法录入。目前在隧道入口和出口安装了测速装备，对超速违法进行抓拍。下一步将和高速公路管理部门在隧道内安装间距测速设备，只要指挥中心计算出车辆在间距范围内平均速度超过限速标准，车辆将被认定为超速违法，可大大杜绝车辆在隧道内的超速行为。

　　在隧道内，移动、联通等公司安装了手机信号接收装置，民警发现，太古高速尤其是隧道内，部分路段手机信号较弱，提示驾驶员如需帮助，在有手机信号的路段可以拨打高速公路报警救援电话12122，或者拨打太古高速公路报警救援电话0351-6653400。如没有手机信号，请使用紧急呼叫设施，电话可接通指挥中心，值班人员会通知相关部门尽快救援。行车中遇紧急情况应该这样处理

　　由于隧道较长，发生紧急情况很多驾驶员会不知所措，甚至采取危险的处置方法，高速交警一支队四大队向社会公布了紧急情况处理办法。

　　如遇车辆故障，车辆仍可行驶时，应将车辆行驶至前方紧急停车带；车辆无法移动时，应打开双闪，并于车辆后方150米外设置车辆故障标志。车上人员应立即离开车辆，沿隧道检修道行走至安全地带；及时利用隧道紧急电话或其他通讯设备拨打12122报警救援。

　　如遇火灾事故，当后方车辆因事故引发火灾时，不可停车观看，应保持镇静，依次限速驶离隧道，在确保安全的前提下，拨打12122报警。当前方车辆因事故引发火灾时，立即将车辆靠右停放，留出左侧紧急救援通道，同时车上人员离开车辆，向行车反方向逃离至安全地带，并利用隧道内紧急电话或其他通讯设备打12122报警。

　　在离开车辆时，停车熄火关闭车灯，将钥匙留在车上，不得上锁，勿留贵重物品。隧道内车辆5分钟不动将启动应急预案

　　民警提示，当在隧道内遇塞车、不清楚前方发生什么事故时，应保持冷静，与前方车辆保持合理车距，按隧道标志指示、服从指挥，将车辆靠右停放、留出左侧救援车道。隧道内设置有39个人行通道、18个车行横通道，全程实行远程监控。人（车）行横道为民警处置紧急情况时调整使用，车辆不准随意停放在车行横通道。

　　当指挥中心发现隧道内车辆5分钟内停滞不前时，通过监控发现隧道堵塞，会立即启动紧急预案，从指挥中心就可以将隧道口的封闭装置启动，后方车辆就不能进入隧道。指挥中心将根据现场实际情况，协调交警、路政、高速公路公司等相关部门处置。