车尾部的设计显然是在和前脸保持一致。但显得有些呆呆的，倒有几分网上热传的“囧”字图的风采，非常卡通。
车尾设计相当卡通
大面积的黑色材质板，不知道是不是预留给吸收太阳能的
不知是不是为太阳能功能系统预留的，在车身上我们能看到大片的黑色材质覆盖——太阳能电池？
如此小的车身能容下三个座位，已经算是很不容易了
和卓越一样，Ig内部有三个座椅位，只不过颠倒成了前排一个驾驶位和后排两个乘客位。应该说这样小的车身还能腾出三个位置已经相当不容易了，没有后备箱和车尾门的设计也不难理解。
内饰估计也就属于模具展示阶段，大伙先看个样儿吧
● 点评：
先不论Ig在新能源动力方面的卖点，光是“1万元”的成本价和独特的外形内饰设计就能让它保持不低的关注度了，而且相比卓越的豪华车战略，这类创新的小车路线显然更适合现在的吉利。起码Ig表现得远比印度塔塔那个最便宜小车更有想象力与市场吸引力，而这正是自主创新理应踏出的第一步。（文/汽车点评网 谭明）
