荣威950之外观 大气有张力
荣威950外形给人的感觉是比较踏实稳健,彰显着一股很浓重的商务气息。以4996*1857*1502mm的车身尺寸,硕大的身材确实称得上是自主品牌高端商务车市场中的佼佼者。虽然此次荣威终于摆脱了束缚自主品牌多年的技术壁垒,拥有了比较先进的平台优势,不过对于一款产品来说只有接受市场的考验才能称之为是一种成功。
荣威950前脸设计延续家族造型风格,荣威950多片式展翼型前格栅突出精品商务的尊贵大气,凸显品牌特色,配上棱角分明的异型氙气大灯,加上5个LED日间行车灯,整体呈现出睿智。贯穿式的下进气口与两旁的菱状雾灯自成一体,似玉带环腰,线条非常优雅。
头灯采用了时下流行的LED日间行车灯的设计,并集成在大灯灯组内,白天点亮时并不耀眼,但有很强的辨识度。氙气大灯作为标准配置,在所有车型都有配备。我们在体验时看到它还有自动调整水平的功能,在出发前根据车辆的高度传感器计算车辆倾斜角度,自动调整光形角度,从而满足不同路况的使用。
荣威950之外观 大气有张力
荣威950车身侧面是厂家着力宣传的,接近5米的车长,比例匀称,丝毫没有常规中型车的臃肿感。贯穿前后的一条明显腰线,不仅使得整车更显修长,而其表现出的造型完整对工艺水平的要求也是相当高的,足见荣威品牌的努力。
荣威950的车尾收官也相当完美,尾灯的面积不小,左右镀铬饰条相连,同样符合稳重大气的视觉要求;倒车影像功能在这个级别车型中出现并不稀奇;而嵌入式镀铬双排气管设计,造型不仅整洁优雅,更凸显出其所具备的强劲动力。
在轮毂造型上,荣威950采用了18英寸的双五辐式铝合金轮毂,配备了在中高级车型中常见的普利司通泰然者系列的245/45 R18轮胎,而泰然者系列在普利司通的产品序列中,更多的是偏舒适性及车辆静音等功能。
荣威950的尾部设计的比较厚实,从而看起来非常饱满,也更大气。尾灯造型设计的并不繁复,只是采用了LED尾灯,其他并无特别之处。厚实的保险杠并没有太多的设计处理,简约大气是950的最大标准。
荣威950之内饰 简洁又大气
荣威950的内饰风格与外观一样走的是稳重、商务范儿。上深下浅+米色真皮的色彩搭配,并辅以亚光桃木饰条的点缀,营造出一种可以被广泛接受的车内豪华氛围。别克最具特征的环绕式中控台,950肯定是没有经过任何改动就拿过来用了,当然这种设计在通用身上就得到了广泛的好评。
荣威950多功能方向盘造型与君越基本相同,包括多功能按键及镀铬饰条。不过桃木+真皮的组合,也让荣威950造型更加沉稳。
950仪表盘配备了HOLO三维立体显示,在任何角度都能比较清晰的看到仪表盘上数据,黑底白光让驾驶者在行车过程中读取信息更加清晰便捷。在车辆启动后,仪表盘会进行自检,颇有跑车的风范。
中央控制面板上集成了8英寸触摸显示屏,拥有娱乐、导航信息、电话等功能。配置方面,荣威950拥有一键启动、EPB电子驻车、座椅加热、遮阳帘等配置。2.4L以上配置车型还配备了哈曼公司顶级Infinity+11喇叭扬声器音响组合。另外,高配3.0L车型还会增加座椅通风、座椅按摩等更加人性化配置。
前排中央搭载的8英寸高清触摸屏,采用WVGA车载高清显示技术,操作快捷、高效,后排双液晶显示屏亦采用相同技术,三屏可独立显示。
作为一个为破记录而生的车型来说,大尺寸的后排影音系统偶然也必然,相信过不了多久,汽车网站的导购类栏目中,荣威950必然会成为编辑的宠儿。
荣威950空间
荣威950最引以为豪的亮点之一,就是其优秀的尺寸和车内空间表现。对于繁忙的商务人士来说,汽车就是一个移动办公领域,所以要求座驾要拥有足够腾挪的空间才能决胜于千里之外。
宽大舒适的后排座椅提供了腰背部所需的上佳支撑性,中央宽大的功能控制扶手集成了音响控制、后部温度控制、座椅通风/加热分区控制以及尾窗遮阳帘控制等功能。
此外,针对商务人士经常会在后排进行移动办公的需要,车辆中央扶手基座后方提供了220V标准电源输出,为商务旅行提供更强的续航支持。同时,后排车顶的阅读灯可实现360度随意旋转,将光束按照实际需要进行照射,这种类似飞机客舱的配置为后排人员提供了更为人性化的服务。
荣威的后备箱带有自动感应装置,只要车钥匙在一米的范围之内,就能直接打开后备箱。后备箱的容积有600L左右,在后排座椅放倒的情况下,还可以释放更大的空间。同时,倒车影像摄像头参与后备箱开启的按钮附近。
荣威950在后背箱内设计了一个紧急逃生拉环,在车门变型或者儿童误锁后备箱的情况下,可迅速逃生。而去年的这个时候,某自主品牌的车型便出现了车门被夹,车主靠类似的配置,从后备箱逃生的事件,赞一个。
荣威950之动力 表现很突出
荣威950提供三款发动机搭载,分别为147马力的2.0L发动机、186马力的2.4L发动机和259马力的3.0L V6发动机。传动部分,新车匹配的是6速手自一体变速箱。官方公布荣威950在8.1秒内就完成0~100 km/h加速,等速百公里油耗仅为6.5L。
荣威950采用新一代嵌入式控制模块的CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱。通过采用单一轴设计和高精度齿轮组,该变速箱拥有体积小、重量轻、噪音低、稳定性高、换挡流畅等众多优势。荣威950配备的EPB电子手刹只需一按即可控制车辆刹车且制动力量固定。
来自平台的优势同样反映在底盘上,荣威950的悬挂形式与君威/君越完全一致,同样采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,Root Struct悬挂增强系统保证了良好的行驶稳定性与舒适度。
编辑点评:一款主要针对国有大中型企业、机关事业单位的中高层管理者以及部分国家机关处、局级干部的私人用车,荣威950市场定位非常特殊。不过无论是外形,空间还是其配置来说,荣威950都有不俗的表示,是否可以得到公商务人士的青睐,我们拭目以待。