动力方面：

　　手动变速箱的特点在于行程短，挡位清晰，并且伴有一定的吸入感，纵观整个紧凑型车市场，在手感方面能够和这款变速箱对抗的并不多见，是一款优秀的产品。

　　动力方面，翼神依旧搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机，其中1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。而两款车型的动力系统基本也就定位了其民用的初衷

总结：

　　可以说东南汽车引进的这款翼神很具运动潜质，同时也很有个性，这是运动化家轿的典型代表。16.98万元的价格可以得到一款90%以上原汁原味的Lancer，一套原装进口2.0升发动机+CVT变速箱，一个营造出运动氛围的内饰，一副很具改装潜力的运动化底盘，同时在路上也能带来很多回头率，何乐而不为之，这就是翼神。在原装率还很高的情况下，这款翼神还是很值得拥有的一款车型。如果不喜欢手动挡的繁琐，或者说体会不到手动挡的乐趣，那么CVT将是最终归宿，CVT在技术上的优势就是平顺性和经济性。当然鱼和熊掌不可兼得，获得平顺的驾驶感受和经济油耗的同时，CVT相比手动挡在爆发力方面有所降低，其形式特点更符合家用需求。

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