[汽车点评网 佛山实拍] 汉兰达作为广汽丰田的拳头产品,重视程度自然非同一般。经历过了凯美瑞大刀阔斧的垂直换代,汉兰达迎来了它2012年度的小改款。很多媒体都将此次改款的汉兰达称之为全新汉兰达,编辑认为这个称谓还有待考究,新汉兰达只是在外观上的改变较大,内饰、动力、底盘都延续了老款汉兰达的设计。而汉兰达的表现也让人喜忧参半,喜的是加入了早有耳闻的G-BOOK,忧的是汉兰达也在无声中进行了减配。
汉兰达来头的确不小。目前汉兰达已经经历4代发展,第一代汉兰达发布是在2001年的1月,丰田携全新概念的Highlander在美国登陆。Highlander在中国音译为汉兰达,汉兰达基于雷克萨斯RX300,标配4速变速器,第一代的汉兰达已经拥有四轮全时驱动,主要动力有2.4L、3.6LV6发动机。
小改款的汉兰达发布于2004年,在这次改款中,汉兰达终于实现了七座,加入了第三排座椅,使得空间的可操作性更强,能满足全家人的出行。此时的汉兰达仍然保持着那个时代的烙印,在现在看来那时的汉兰达的确不够时尚。第二代汉兰达只是经过第一代汉兰达的一系列改动,发动机由3.6L变为3.3L,同时提供了230马力的最大功率,同时与时俱进了5速手自一体变速器,大大降低了燃油经济性。
第二代汉兰达发布于2007年7月,这是汉兰达的首次垂直换代。二代汉兰达保持了老款汉兰达的前脸造型。倒T型的中网配合上发动机舱有力的线条营造了出了猛牛的造型。两侧大灯也改的更为犀利。令中国人欣喜的是,此时汉兰达以进口的方式在中国上市,同时广汽丰田加紧了第二工厂的建设,在当时看来国产汉兰达只是一个时间的问题。
国产汉兰达
第四阶段,广汽丰田在2009年4月12日宣布国产汉兰达上市,随后在当年的上海车展正式亮相。本次的汉兰达延续了进口汉兰达的造型,并且加入了更多的时尚、实用科技配置。不仅仅加入了倒车雷达、行车电脑、独立控制自动空调甚至于音响都开始注重品牌。
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经销商:广汽丰田广物一环东店
地 址:佛山市南海区佛山一环东侧(水口路第7出口)
电 话:0757-85618666
●新老款汉兰达对比
汉兰达此次小改款主要集中在外观方面,多年形成的审美对接受汉兰达本次小改款没有太大困难。我们能清楚的看到新款汉兰达在中网、前大灯、雾灯、前保险杠处进行了改动。
老款的中网配合发动机舱的两条有力的线条勾勒出猛牛的形象,表现出非凡的力量感。大灯组由卤素灯升级为透镜,让原本无神的头等顿时有了精神气儿,颇有画龙点睛的感觉。中网的改变是最明显的,由老款的三棱条变为现在的两条,造型也由倒梯形变为现在的不规则六边形,猛男摇身一变成了文艺青年。
丰田将发动机舱的线条做了些许调整之后,也不忘改变雾灯和前保险杠。新款雾灯的镀铬设计更加明显,突出了雾灯这对小酒窝。同时原本光秃秃黑黑的前保险杠也加上了镀铬设计,整个前脸立马时尚起来。
尾部也是汉兰达此次改款的重点,基于整体设计不变的情况下,丰田调整了后大灯组的设计,同时在新款的尾部加上了两条镀铬装饰条,也算是让汉兰达原本黑黝黝的车尾多了些“亮”点。雾灯由老款的圆形变成了现在的条形。
汉兰达的侧面变化,若不仔细观察很难找出不同。细心的读者会发现新款汉兰达在行李架、车窗边缘、下腰线均做出了一些小改动。车窗边缘以及下腰线是新瓶装旧酒,只是添加了一些镀铬装饰,其他方面并无太大改变。
新款汉兰达在内饰方面改动不大,基本沿用老款汉兰达设计,颇为不爽的是大幅采用硬塑材料在这次改款中仍没有改善,手感上略显生硬。中控按钮面积巨大,操作十分方面,同时旋钮质感能展示广丰不凡做工。下面我们就重点介绍一下新汉兰达得与失。
在G-BOOK应用在凯美瑞之后,汉兰达也迎来了这一系统。很多网友都对G-BOOK早有耳闻,今天我们通过实际操作来体验一下这套丰田的人机系统。
相比G-BOOK带来的喜悦,接下来的事情可能会让读者感到不爽,新款汉兰达比老款汉兰达少了许多配置,这也是厂商惯用的减配法则。相对老款汉兰达,新汉兰达减配的地方仅仅发生在车内装置这一部分,让我们看下新款汉兰达到底少了哪些装置吧。
汉兰达作为一款真正的七座SUV,对于第三排座椅的重视程度不同时期有所不同。依据当前国情,第三排座椅并没有太大价值,用户更多的是将第三排座椅放倒来扩充行李厢的容积。新款汉兰达改变了老款汉兰达的设计,第三排不再是分开的两个座椅,而是连为一体,这多多少少影响到了空间多样化布置能力。
第二处改变是新款汉兰达增加了处于后备厢调节第三排座椅的按钮。原本两个分开的座椅调节放在座肩处,通过新调整的位置可以更方便的放倒第三排座椅。
第三处改变是新款汉兰达取消了中央扶手的杯架。虽然这是一个额外的配件,消费者可以另行购买,但是它的减少是广汽丰田在控制成本的证据。
第四处改变是新款汉兰达取消了后风挡掀起的按钮,这点让新款汉兰达损失了不少的便利性。后风挡的掀起功能可以避免用户过于频繁的打开后备厢,当取一些较小的物品时能减少繁琐操作步骤。
编辑点评:
新汉兰达带给我们不少欣喜,同时也让我们感受到不少遗憾。欣喜的是新汉兰达依旧延续了老汉兰达强劲的动力总成、舒适的底盘悬挂、超大的驾乘空间,更令人振奋的是丰田的G-BOOK装备到了汉兰达身上。遗憾的是新款汉兰达对老汉兰达在配置方面有一定的缩水,鉴于新款汉兰达并无优惠,编辑建议消费者购买老款汉兰达。
产品名称 | 2011款 汉兰达 2.7L 两驱精英版 7座 | 2012款 汉兰达 3.5L 四驱豪华版 7座 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | SUV | SUV |
款型 | 2011 | 2012 |
排量(L) | 2.7L | 3.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4785/1910/1730 | 4785/1910/1730 |
轴距(mm) | 2790 | 2790 |
前轮距(mm) | 1625 | 1625 |
后轮距(mm) | 1630 | 1630 |
整备质量(Kg) | 1815 | 2020 |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 72 | 72 |
发动机型号 | 3AR-FE | 2GR-FE |
气缸容积(cc) | 2672 | 3456 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 10.8 | |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 94 | |
冲程 | 83 | |
最大马力(Ps) | 188 | 273 |
最大功率(kW) | 138 | 201 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 6200 |
最大扭矩(Nm) | 252 | 337 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 4700 |
发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 | 双VVT-i及可变进气系统 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 国V | 国V |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 5 |
变速箱类型 | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 245/65R17 | 245/55R19 |
后轮胎规格 | 245/65R17 | 245/55R19 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | ● | ● |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | ● |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
天窗 | - | ● |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | - | ● |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | - | - |
倒车影像 | - | ● |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | - | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | ● |
第二排座椅靠背调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | - | ● |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | - | - |
GPS导航系统 | - | ○ |
网络互动系统 | - | ○ |
中控台液晶屏 | - | ○ |
多媒体控制系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | ○ |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ○ |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | ● | ○ |
单碟DVD | - | ○ |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - |
氙气大灯 | - | - |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | - | - |
手动空调 | ● | - |
自动空调 | - | ● |
后排独立空调 | - | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | - | ● |
车内空气净化 | - | - |
车载冰箱 | - | - |
26.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
27.48万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
28.28万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
28.58万2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
28.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
29.98万2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
31.48万2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
31.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
32.98万2023款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
33.18万2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
34.88万2023款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:26.88-34.88万