1外观：简洁大方，颇有欧系风格

　　[汽车点评网 新闻]  北京现代出产的伊兰特与悦动均在国内市场上取得了不错的市场成绩，但在两厢车正火热的今天却没有一款两厢产品，不得不说是个遗憾。所以这次上海车展上北京现代特别挟一款紧凑型两厢车登场——i30。

　　在车展还未正式开幕之前，我们的记者特别从展馆内拍摄到了这款倍受瞩目的产品，请诸位与我们抢先一睹真容吧。

● 外观——简洁大方，颇有欧系风格

　　i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计。从外观上看，没有亚洲厂商普遍的“中庸”风格，线条简洁流畅，造型特点更像是欧系车。

线条简洁的前脸不失锐利动感

　　前脸给人印象最深的就是车前盖上隆起的硬朗线条，颇有肌肉感；不规则的前大灯看上去非常锐利，配合几乎快眯成一条缝儿的中网，看上去更有几分运动感。

车身细节处不难看出设计者的用心

车身侧面的“VVT”标识提醒着人们它发动机的优势

　　车身侧面内凹的处理延续了前脸紧凑饱满的感觉，向后上扬的高腰线和结束得干净利落的车尾部都让其运动感愈发突出。

展车贴有“北京现代”的标志，看来它离国产上市不远了

　　尾灯、突出的后保险杠等寥寥几个元素构成的车尾部非常简洁，看上去有些空旷。另外狭小的车尾窗也实在让人对其的后视视野感到担心。唯一让我们稍稍兴奋的只有那个“北京现代”的标识——看来它离国产上市不远了。

2纯黑的运动风格内饰

● 内饰——纯黑的运动风格

　　拉开车门，全黑的内饰板给人的第一感觉就是运动风格。门上的设计也挺讲究的，电动车窗调节，外后视镜电动调节和自动折叠这些常见功能一个不落，车门储物格还特别设计有饮料槽。

拉开车门，就是纯黑的运动风格

　　初见内饰的整体风格有没有一些熟悉的感觉？看着确实和悦动一脉相承。不过i30显然要更为年轻得多：不仅是以黑色做底色，三辐方向盘和中控面板上还使用了不少金属质感的装饰材料，显然在刻意的讨好那些年轻的消费者。

内饰整体设计风格和悦动颇为神似

集成了不少实用功能的方向盘

　　方向盘上集成了不少功能按键，看样子起码可以控制音响系统与车载电话；中控面板的大体设计与悦动差不多，按功能分为音响系统控制欲空调系统控制两部分。

车内众多的储物格对于年轻人而言无疑是最贴心的

　　车内的储物格也不少，对于手头总是有些小玩意的年轻人而言无疑是最贴心的设计。

● 空间——向悦动看齐

　　座椅也使用了全黑真皮包裹，前排颇有点运动座椅的感觉，只是后排设计得有些平直——看来又是一款专门为“开车”人打造的产品。

车内空间可以向悦动看齐

　　不过您也不必因此就认为它内里空间狭小，现代i30与起亚的ceed共用平台，车身长4245毫米、宽1775mm、高1480mm，轴距达到了与悦动相同2650毫米，满足日常家庭乘用还是不成问题的。

后备箱容积很不错

　　后备箱的容积也颇大，而且内里很平整，更方便储放大件物品。

● 动力——现代全新系列发动机

　　在发动机方面，现代i30在海外搭载了1.4L、1.6L和2.0L三款发动机。这次展车的动力系统我们也只是匆匆一憋，详细资料还有待挖掘。不过有消息显示国产后的i30将首次搭载1.6L全新r系列发动机，这也是现代全新系列发动机首次装载在国产车型上。

动力系统可能成为i30的一大卖点

● 点评：

　　i30对于丰富北京现代产品线无疑是个大大的助力，在国内车市消费人群日益年轻化的今天，引入一款两厢紧凑型车也算得上是“对症下药”。唯一让我们为其困扰的是——这款07年设计出来的产品，在两年后进入中国市场，会否稍晚了些？另外北京现代如何处理好旗下三款紧凑型产品的价位分布也是个不小的问题——希望不会产生“内斗”的尴尬局面吧。（文/汽车点评网 谭明）