同时，鹏飞还指出C4L项目团队拥有多种文化背景，项目成员来自世界各地，该国际化团队为满足不同客户群体的需求，在全球进行大范围路测以适应各类严苛的驾驶条件，将在上市前进行长达400万公里的路测。可以说C4L是一款充分结合全球更多地区使用需求、更多文化诉求的国际车型。

　　虽然此次C4L全球解密只是揭开了它的第一层面纱，但不论是1.6 THP涡轮增压发动机的配备，还是有竞争力的外观设计，都已然增加了我们对C4L未来更多的期待。

◆ 雄关漫道  夺杆位、抢市场、达目标

　　当然，在未来的道路上，C4L将面临着诸多挑战。在全球，C4L不单要与速腾争夺“技术杆位”，还要与诸多重量级车型争抢市场份额；而在中国，C4L不仅要在与速腾、英朗等车型竞争中跻身高端中级车市场主流车型行列，更肩负着助力PSA标致雪铁龙集团实现在中国市场8%份额的重任。

　　从此次全球解密的内容来看，在与速腾等对手展开的全球“竞赛”中，C4L所拥有的1.6 THP涡轮增压发动机是不得不提的主要优势。据介绍，该款发动机以独特的“All With T”全时全路况T动力体验设计理念进行开发，它彻底颠覆了传统涡轮增压技术一味追求极端参数指标的思路，以用户的真实驾驶体验为原点，充分考虑真实的驾驶环境，带给消费者更敏捷、更可靠、更高效的全面超越的三大客户价值享受。

　　实现了比传统涡轮增压发动机更具实用性的性能特点，让用户在日常驾驶的起步、加速等过程中，就能充分感受到涡轮增压带来的动力优势；同时在稳定性、可靠性及对极端外部环境的适应性等方面的提升，让消费者有全新价值体验。

　　在具体性能方面，C4L搭载的这款1.6 THP涡轮增压发动机表现的确出类拔萃，当发动机转速在1400转/分时，即可输出240N?m的峰值扭矩，而这一扭矩可以一直保持到转速达到4000转/分，保证了汽车在发动机常用转速范围内也能获得持续稳定的动力。同时，最大输出功率也达到了120kW。如此抢眼的表现，让我们有理由相信，在与速腾的动力性能竞争中， C4L同样能够占据上风。

　　负责C4L开发的PSA全球项目总监还透露，在拥有高性能动力配备的同时，C4L承袭了PSA在底盘调校、人性化科技和安全配置等方面的传统优势，这让C4L从动力、操控到舒适和安全都达到了很高的水准，具备全面均衡的产品竞争力。可以说，在C4L即将进入这个藏龙卧虎、强手如林的市场，在面对与速腾、英朗、卡罗拉等众多重量级对手展开的竞争之前，C4L已经做好了充分的准备。

　　在这样的市场局面下，PSA给出了这样的回答：“整个中级车市场是PSA最有优势的细分市场，PSA将借助在这一领域的优势经验，对C4L进行精心打造，力求做到在全球市场都能获得消费者认可和好评。同时，在市场推动方面，PSA已经在全球开始布局，并会根据各国家、地区消费习惯的不同，制定有针对性的营销推广计划。”

　　优秀的产品，是赢得用户青睐的根基，在C4L初露端倪之后，我们期待在9月巴黎国际车展上，C4L能带来更多的亮点。我们更期待在C4L正式上市之后，PSA能在全球市场上打一场漂亮的攻坚战。

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