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　　XGO点评：雷克萨斯新一代GS车系的旗舰车型上市，但接近100万元的售价让人有些不好接受，毕竟这个价格已经可以买到奥迪A8L和宝马7系这样更高一个级别的豪华旗舰轿车了。

　　近日，雷克萨斯官方宣布，旗下新一代GS 450h混合动力车型正式上市，售价为97.5万元，从即日起开始接受预定。

雷克萨斯新一代GS 450h，采用全新家族式纺锤形进气格栅

 
雷克萨斯新一代GS 450h车标

　　雷克萨斯新一代GS其他车型已在4月初上市，此次上市的GS 450h是GS车系顶配的混合动力旗舰车型。GS是雷克萨斯旗下一款与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6同一级别的中大型豪华运动型轿车。与其对手相比，它的定位更倾向于豪华和运动，少了一些商务气息，更像是一部成功人士的个人座驾。

雷克萨斯GS 450h侧面线条饱满流畅，给人雍容华贵的感觉

　　尺寸方面，新车长宽高为4580mm×1840mm×1455mm，新一代GS在车身尺寸方面较上一代有所减少，2850mm的轴距与奥迪A6L和宝马5系等竞争对手相比并不占优势。但较短的轴距也会带来操控性的提升，从而吸引部分追求运动性的消费者。

雷克萨斯GS 450h车尾

　　外观方面，新一代GS外观设计兼具时尚感和运动性，全新的家族式纺锤形进气格栅和带LED的前大灯组构成的前脸气势凌厉。在侧面，新GS丰满的车身线条和多幅式合金轮毂进一步提升了新GS的豪华感。车尾伸展的飞翼式尾灯和箭头形的双排气管也突出了全新GS的运动感。

雷克萨斯GS 450h独特地采用了天然竹木作为内饰材料

 
雷克萨斯GS 450h的仪表盘和显示屏

　　配置方面，新一代GS 450h首次采用天然竹木作为内饰材料，并增加了12.3英寸显示屏。新车配备的平视显示系统，可以将车速、转速等重要驾驶参数投映在风挡玻璃上。此外，GS 450h还装配了Mark Levinson高级音响系统、10个SRS气囊、预碰撞安全系统（PCS）及自适应雷达巡航控制系统（ACC）、车道保持辅助系统（LKA）、自适应式可变悬架系统（AVS）等。

GS 450h搭载了雷克萨斯第二代油电混合动力系统

GS450h采用ECVT电子无级变速器，并可选择多种驾驶模式

　　动力方面，新一代GS 450h搭载了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，由3.5升V6 阿特金森循环发动机与电动机协同合作。GS 450h的动力系统的最大功率输出为354马力（254kW），峰值扭矩为352N·m。百公里加速为5.9秒，百公里油耗仅为6.7升，将经济性和动力进行了很好的结合。传动系统匹配的是电子无级变速器（ECVT）。关于这款车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 杨桦）