[汽车点评网 大连行情] 近日，本站编辑从大连上海大众4S店了解到，上海大众全新帕萨特店内现优惠4000元现金，3.0L及以上暂无优惠，店内提供试驾车，现车销售，感兴趣的朋友可以直接到店了解详情。
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帕萨特最新价格变化表 | |||
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指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 | |
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21.88 |
21.48 |
降 4000元 | |
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1.8TSI DSG御尊版 |
23.98 |
23.58 |
降 4000元 |
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2.0TSI DSG御尊版 |
25.48 |
25.08 |
降 4000元 |
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1.8TSI DSG至尊版 |
26.98 |
26.58 |
降 4000元 |
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2.0TSI DSG至尊版 |
28.48 |
28.08 |
降 4000元 |
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1.8TSI 自动尊荣版 |
21.58 |
21.18 |
降 4000元 |
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大连地区4S经销商 2012年6月14日行情 | |||
保养方面，帕萨特享受厂家提供的两年或6万公里整车质保期，建议保养周期为7500公里，小保养（更换机油机滤费用）大概在500元左右，大保养（更换机油三滤费用）800元左右。（以当地经销商价格为准）
2.0TSI DSG御尊版
2.0TSI DSG御尊版细节
动力方面，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
● 编辑点评：
外观上，新帕萨特大气沉稳且略带动感，符合潮流。新增V6发动机，先进环保。配置丰富，底盘悬挂韧性较好，空间宽敞，适合追求舒适感和空间感的车主。当然这一款重量级产品价格偏高的缺点，会让消费者对它犹豫不决。（文/汽车点评网 何佳欣）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 8s |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4870/1834/1472 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1550 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 490 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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新车指导价：18.19-25.29万
