2009年3月3日，日内瓦——第79届日内瓦国际车展上，法拉利宣布了两大消息：599 GTB Fiorano 专属的HGTE套件（Handling GT Evoluzione package）成功问世；此外，针对特定客户群的599XX迎来其全球首发。新款车型599XX运用了法拉利在公路行驶和F1研究中取得的尖端技术成果。这一新款车型中包含的技术解决方案有许多尚属首次应用，并且是专门针对该特殊车型而开发的。
法拉利599 GTB Fiorano
HGTE套件设计旨在造就更具动感、动力更强的驾驶性能，从而有力突出599 GTB Fiorano在跑车市场的定位。除了HGTE套件外，构造和轮胎方面技术改进也赋予该款跑车更加精准流畅、灵活有力的操控性能——不仅转弯更凌厉、反应速度更快，同时亦不改易于驾驶的独特优势。HGTE套件进一步凸显了599 GTB Fiorano的特殊使命：区别于法拉利当前GT车系中的另一12缸车型612 Scaglietti，同时也有别于8缸的California 。
另一方面，599XX主要针对的是向往体验最纯粹法拉利驾驶乐趣的车主——事实上，法拉利正计划于2010/2011年度为该款跑车举办一系列赛道活动。599XX的构思设计是专为赛道竞速而生，而并非作正式比赛之用，因此既不为车型核准认证所限，也不受监管限制的约束，这款超级跑车不仅充分运用了法拉利技术的精髓，同时也融合了研发部门的智慧结晶与法拉利在F1领域的丰富经验及长期实验的成果。
法拉利599 GTB Fiorano
超强的空气动力系统、电子控制系统和操控性能的创新首度集于一车之上，这令该款车型成为了名副其实的技术实验室。599XX采用的许多技术解决方案都将成为永远专属于该车的独享之作，这些解决方案将599XX性能推上了新的台阶，一言以蔽之便是这项充分证明了其卓越性能的统计数据：Fiorano的单圈时间仅为1分17秒。虽然是一款速度超凡的极限跑车，但599XX依然秉承了法拉利公路车型追求人体工程学效果的传统，这一点对于非专业车手参与激烈的赛道驾驶也可谓至关重要。
法拉利599 GTB Fiorano
在此次车展上，法拉利客户和车迷不仅可以欣赏到配备HGTE套件、身披三层金属质感红色烤漆的599 GTB Fiorano以及与F2008采用相同漆色的599XX，而且还将有机会一睹为法拉利赢得了第16次车队总冠军的F1单座赛车F2008的风采。除此之外，法拉利还将展出各款公路跑车：灰色钛金属外壳的Scuderia Spider 16M、意大利红430 Scuderia，以及两款GT车型——采用黑色金属外壳和Sabbia内饰的法拉利California以及612 Scaglietti。其中，612 Scaglietti还将在Atelier工作室展出，车主们可以在这一专属区体验法拉利为其提供的“无限量”个性化定制方案。
