之前我们曾经报道过，宝马的下一代6系酷派以及敞篷版最早在2010年年末之前都不会出现。因为现行版本都仅仅还是处于生命周期的中段，并且在一年之前刚刚进行过小改款。不过，新版本的测试车型已经在德国进行测试了，只是仍旧采用了厚厚的伪装，大部分的特征都被封在了黑色的胶带之下。

宝马6系

　　现在我们能够从原始的谍照之中收集到的信息就是，新款的版本相比现行版本会采用更长的车身以及更光滑的线条设定。这些最新的电脑合成图显示出这款车可能会是什么样子，不过在图片上我们可以看到车子身上有着很浓厚的2007款的CS 概念车的影子。相比现行版本，车子的轴距会更长。但是前面和后面的车悬部分则会更短一些。对比现行版本，新款的6系会采用更低的车身以降低重心，同时更光滑的车顶曲线也会带来更加富有运动感的外观。

宝马6系

　　6系一直以来都是宝马的销售成功的范例，每年的销量达到约莫2万台。面对一款如此成功的车型，宝马当然不希望冒险进行出格的设计，而让这一名流的下一代卖不出去。

宝马6系

　　车子仍旧采用的是Bangle屁股（Bangle-butt，这是批评家给宝马设计师Bangle设计的车型起的一个贬义的名字）的设定，但是就没有现行版本的显得那么清晰。传统的折叠型软顶棚好像也仍旧存在。不过有人表示，敞篷版测试车型上面采用的顶棚只是用来挡住下面隐藏着的新款的折叠式硬顶。

之前曝光的路试谍照

　　材料部分的不适合以及样子神秘的缓冲杠意味着下一代的宝马 6系将会采用折叠式的硬顶，而考虑到之前新款的2010款宝马Z4也是采用了硬质顶棚，所以很有可能下一代的6系也会仿效。有传言表示，这款车会采用两个不同的版本形态出现，包括更加豪华的宝马GT和更加具有侵略感的运动车版本。

之前曝光的路试谍照

　　至于在车内，这款车会采用丰富的豪华型组件，配合8档自动变速箱和桨式开关。现行版本的发动机系列有望原封不动的照搬过来，最高级的宝马M6可能会使用新款的双涡轮V型10汽缸发动机和双离合器变速箱。