2022年8月30日，广汽本田全新SUV车型致在ZR-V正式上市。新车共推出3款不同配置的车型，官方指导价格区间为15.99-19.59万元。广汽本田致在ZR-V是一款全新的城市SUV车型，定位于缤智和皓影之间，主打潮流时尚的高颜值运动SUV，全系均为1.5T+CVT动力。除此之外，广汽本田还在发布会现场首次公开展示了致在ZR-V的混合动力版本（HEV），新车也将于年内正式上市。

目前，广汽本田致在ZR-V（以下简称：致在）的售价区间与在售的小型SUV缤智以及紧凑型SUV皓影存在一定的重合，不过当年内广汽本田完成缤智和皓影的新产品迭代之后，三款车的分工将更加明确，致在也将承担起更多销量上重担。

致在是一款定位于紧凑型的城市SUV，其与已经上市的型格车型为同平台打造，整体采用了全新的外形设计语言，有别于任何一台现款在售车型。而事实上，这款车的造型也基本上原汁原味的引入了美版HR-V的设计，运动感十足。

尺寸方面，致在的长宽高分别达到了4568/1840/1621mm，轴距也达到了2655mm。整体尺寸十分接近现款皓影，轴距仅少了5mm，而相比缤智则大了不止一圈，可谓是加量不加价。

车尾部分，致在依旧保持了精炼的设计手法，层次分明，辨识度很高。另外，这款车也采用了本田首次在国内引入的成本更高，工序更复杂的激光钎焊工艺，换来的不仅是更加安全的车身，同时整车的视觉高级感也得以提升。

坐进车内你会发现，致在的仪表台与型格有着千丝万缕的联系，例如那个横贯仪表台的网格饰板。另外，致在采用了同级车型中首创的珠光漆高级内饰软材，珠光漆高级软材是本田在中国市场的首次使用，可以让皮质像呈现出宝石般的珠光，深邃的阴影又烘托出形状的魅力，前排马鞍式的中央通道区就是个很好的体现。

10.1英寸的悬浮式中控屏是致在的全系标配，内置最新的Honda CONNNECT3.0智导互联系统，可以实现更为贴近中国用户使用习惯的在线娱乐和互联能力。全液晶仪表的界面并没有很炫酷的交互界面，更加侧重简单易读的特点。

ZR-V致在的座椅提供了很好的舒适性，坐垫和靠垫的软硬适中，整体形状对于身体的夹紧和支撑也恰到好处。当然，在工艺方面，这款车的设定也很讲究。除了入门车型会使用带有方形压花工艺的织物座椅外，主流款车型将会使用织物/皮质双拼的设计，表面还带有刺绣工艺，造价更高的同时也带来了更高级的视觉体验。当然，高配车型的真皮座椅也使用了高透气性的打孔工艺，配合缝线点缀，高级感满满。

动力方面，致在全系车型使用的均为1.5升涡轮增压发动机+CVT无级变速器的组合，发动机最大输出功率为182马力，最大扭矩也达到了240牛·米，配合具备运动模式的CVT无级变速箱，可运动、可舒适。

事实上，目前各品牌的在售车型很难找到一款能与致在真正对位的车型，作为与皓影一同攻占紧凑型SUV的车型，略低一点的定位让致在可以依靠强劲的动力、运动的外形和更丰富的配置来打击例如逍客、途胜这样的车型。而面对如RAV4荣放、奇骏、探岳等车型时，致在也可以和即将升级的皓影形成合力夹击，颇有些田忌赛马的意味。

没错，在上市发布会的最后，广汽本田还首次展出了致在车型的HEV版本，该车换装了纵置的进气格栅，同时外后视镜、轮辋等处也采用了黑色的涂装进行处理。

预计该车也将与型格HEV版本一同使用全新第四代i-MMD锐·混动系统，整体节油效率将进一步提升。喜欢混动车的朋友们，要不再等半年？

作为一款全新的车型，致在的到来可以看做是广汽本田在SUV市场的一次主动破局行动，在本已具备充足产品力的同时，还将推出混动系统来内卷竞争对手，再加上下半年即将逐步完成的SUV产品线重构，这一套组合拳不知道老对手们能否招架得住，而今天的致在，也只是这套拳法的第一招。