[汽车点评网 鞍山新闻]  2012年第一季度，我国国产B级车（指非豪华车品牌）销量同比增长12.3%至42.41万辆，增速远高于我国轿车批发量平均增速（下滑2.5%）。

B级车：日系车销量下滑13.4% 市场份额丢失10个百分点

　　今年第一季度，B级轿车市场中，日系车表现欠佳，市场份额严重失守。日系B级车今年第一季度销量同比下滑13.4%至15.06万辆，占B级车市场的35.5%，较去年同期下降10.6个百分点。
德系、法系和韩系市场份额均上升。其中，德系B级车市场份额上升最多，其今年第一季度销量增长65.6%至11.66万辆，市场份额由去年同期的18.6%升至27.5%，超过美系。其次是韩系，今年第一季度其B级车销量高增152.9%至4.45万辆，市场份额上升5.8个百分点至10.5%，超过自主品牌。法系B级车市场份额略升0.9个百分点至3.3%。
　　
　　今年第一季度，我国国产B级车销量前十车型依次是帕萨特、凯美瑞、新天籁、雅阁、迈腾、索纳塔8代、新君越、新君威、马自达6和锐志。这些企业销量共计30.77万辆，其中，日系车有五款，德系和美系均有两款，韩系有索纳塔8代。

德系：帕萨特销量翻番 第一季度销量近7万
　　
　　今年第一季度，排名在B级车市场前十的德系车销量均高速增长。其中，帕萨特（包括新帕萨特和帕萨特领驭）销量同比高增111.3%至6.88万辆，超过日系“三强”——凯美瑞、新天籁和雅阁，排名由去年同期的第四升至第一。迈腾销量由去年同期的1.55万辆同比增长92.0%至2.97万辆，略低于日系“三强”，排名由第九升至第五。

　　全新一代帕萨特拥有豪迈大气外观，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅与飞翼式熏黑前大灯在前脸融为一体，大气浑然天成，其巧妙立足中国消费者的审美喜好，从当代前卫建筑设计与传统窗格图案中提取经典元素，配以镀铬装饰条，精致不乏大气，动感不失尊贵。钱大灯组采用了“双飞翼”造型，熏黑设计更显炯炯有神，璀璨LED示廓行车灯令灯组更显自由，整个前脸造型融合了简约与奢华的设计理念，尽显尊崇身份。
全新一代帕萨特的车身侧面承袭了PASSAT车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，经典的车顶线条、强健的车身水平肌力线，与层次分明的裙边相呼应，营造出完美车身比例，在贯彻简约设计理念的同时构成强烈的横向视觉冲击，配以恰到好处的镀铬饰条点缀，运动型多幅铝合金轮毂的映衬，显得简洁而强健，更具豪迈大气。全新帕萨特从图片上展现给我们的形象正如孙子兵法所云：示之以动，利其静而有主，益动而巽。身未动，势已在。
　　
　　全新一代帕萨特尾灯采用英朗的“飞梭造型”，简洁有力，犹如钻石切割般的轮廓为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的线条，LED灯组令尾灯更显错落有致，“L”形的LED灯组排列与尾灯外轮廓造型相互呼应，同样增加了尾部的视觉张力。镀铬饰条恰到好处的点缀在尾部保险杠上，提升了尊贵感的同时丰富了视觉层次，无需过多的线条，全新一代帕萨特的尾部依然简约不失大气，整个尾部张弛有度，某定而后动。
　　
　　大学之道，知止而后有定，定而后能静，静而后能安。历经40年六世更替，全新一代帕萨特深明期许，坚定不移，心不妄动，从容有度。必将传承经典，续写传奇华章！(文/汽车点评网 王琦)

　　注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。