2022年6月15日，捷途汽车总经理李学用发布了一条视频，释放出了捷途全新硬派SUV（T-1）的更多信息。李学用表示，T-1将会尽可能保留T-X概念车原型，同时提供3种动力，2种座椅布局，多种驱动形式可供消费者选择，新车将于明年三季度正式上市。

在2022年1月，捷途T-X概念车首次亮相，凭借硬派的外观设计，受到了广大消费者的关注。此后，捷途还收到了3000余条的用户共创建议，官方表示，这些珍贵的用户建议将优化采纳。

T-1的最新消息：

1、捷途T-1外观会传承T-X概念车的设计理念和外观主体造型，只做微调，尽可能做好概念车设计传承。

2、将会提供5座与7座版车型，5座版车长约4.8米，7座版车长约4.95米。

3、新车基于“昆仑架构”而打造，将会配备1.6T、2.0T、混合动力共三种动力，并同步上市。

4、驱动系统将会提供两驱与四驱车型，该车将于2023年第三季度正式上市。

产品战略布局：

今年年初，在捷途汽车的首届“旅行+”大会上，捷途汽车正式发布了全新“旅行+”产品战略，即布局X、T、P、V四大产品布局，分别对应SUV、硬派越野、硬派皮卡和MPV车型。

其中X序列中，代号为捷途X-1的捷途大圣，已于5月8日开启预售，三季度择机上市。而今日所提到的捷途T序列T-1，则将于明年正式上市。

从2024年开始，捷途汽车还将陆续推出T-2、T-3，组成三款硬派SUV矩阵。与此同时，T-2和T-3还将衍生出两个皮卡。2025年左右，捷途汽车还将推出MPV跨界。

捷途基于捷途X70、捷途X90 SUV和大圣运动型SUV，T-1、T-2、T-3的硬派越野SUV和两个皮卡，以及MPV，就可以清晰的看出捷途的发展方向瞄准的就是‘旅行+’，走轻度越野和相对重度越野的这个市场。

捷途T-1的推出，显然是冲着坦克300来的，想要在市场中赢得胜利，除了自身产品力外，供应链的保障也或不可缺。例如坦克300一直面临订车周期较长的问题，同时还出现了倒卖订单等插曲，令许多消费者不满。所以在确保产品力的同时，也要更在意用户服务体验，打造口碑才能走的更远。

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