日前，工信部公布了长安UNI-V插电式混动版车型的申报信息及申报图。新车外观延续燃油版车型的设计，前者提供双边共两出排气或双边共四出排气。另外，该车将搭载最大功率为125kW的驱动电机。

UNI-V燃油版车型前脸的大尺寸倒梯形进气格栅被延续到插混车型上，新车头灯线条依然很犀利，隐藏式门把手也有具备。除了尾部标识以外，插混版车型车尾设计也和燃油版车型相同。运动版包围提供更夸张的撞色线条，并且排气管升级为双边共四出的形式，而普通包围则采用双边共两出排气。电动尾翼也是从燃油车延续过来的配置，同级别极其少见。

新车长/宽/轴距与燃油版车型一致，普通版车型长4680mm，运动版车型长4695mm，车宽1838mm，轴距2750mm；燃油版车型车高1430mm，可能是加入电池组的原因，插混车型车高增加到了1435mm；同时燃油车型整备质量1400kg，插混版车型整备质量也增加到了1680kg。插混车型驱动电机最大功率125kW，该车将搭载磷酸铁锂动力电池组，但容量未知。