日前，奥迪A6 e-tron的测试谍照曝光，预示着新车的量产化又进一步。据悉，新车有望在2023年初正式发布，未来也将会在一汽的PPE工厂投产。
测试车依旧采用着十分严苛的伪装，至少从侧面的车身比列来看，它维持着概念车轿跑风格的造型，拥有溜背式的车顶线条，较短的后备厢盖，快/慢冲电口分设在两侧的后翼子板上。大灯设计预计会发生改变，不排除采用了分体式的灯组，同时它所配备大灯组同样具备投影的功能。前包围相比于概念车也发生改变，拥有了更大的通风孔。
从车尾视角来看，后翼子板上突出的腰线十分明显，凸显了力量感。尾灯目前依旧是临时灯组，相信未来量产版会保留贯穿式的风格。此外，我们还可以发现后包围中集成的扩散器与概念版也有所不同。
参考概念车，它搭载了一块容量为100kWh的电池包，续航能力超过700km，它可以采用与保时捷Taycan相同的800V/270kW超级快充，充电电压达到目前市面上主流车型搭载快充系统的2倍，不过目前这样的快充桩在国内还比较少。动力部分，它搭载前后双电机，最大功率为476马力，峰值扭矩为800牛?米，0-100km/h加速时间在4秒以内。
