一辆新车,还没正式上市,就成了年轻消费者“玩梗”的对象,这样的场景在当前的汽车市场可并不多见,能让“吃过见过”的Z世代这么“上头”,这款新车不简单。

这款新车就是上汽大众即将推向市场的全新凌渡L,对于这款换代车型,网友们可以说是“不吝赞美”了,诸如“开上凌渡,主驾和副驾对话需要对讲机”、“谈恋爱千万别买‘辣馒头’,不然感觉像在异地恋”等拿新车的宽体和高颜值玩梗的段子随处可见。

能引得网友们如此的热议,可见全新凌渡L这次换代是精准拿捏了年轻消费者的需求,而这样的转变实际上是上汽大众坚持年轻化转型的一个缩影,在全新凌渡L的转变中,外界能感受到上汽大众年轻化转型的新思路。

在颜值“内卷”中特立独行

虽然紧凑级车市场分为“家用”、“运动”两大阵营,但从产品设计来看,这些车型中要么老成持重要么鬼火少年,尤其是在造型设计上不是用力不够就是用力过猛。直到全新凌渡L的到来,打破了运动型家用车市场这样的沉闷局面,让年轻消费者眼前一亮。

作为一款紧凑级车,全新凌渡L的轴距加长至2731mm,车身长度加长至4784mm,身材几乎不输中型车,而这也让新车的车身线条显得更加优雅且富有张力。而在车内配色的选择上,芥末绿、嫩姜粉、冰醇蓝、豆蔻粉、杜松子青等极具视觉冲击力的配色也将新车的美尽情演绎。

这一次的产品换代显然不同以往,在海派文化浸染的上汽大众操刀下,凌渡L新车更具美感与辨识度——比如将进气格栅放大并下移,让整车运动感倍增,而贯穿的灯带搭配上“45°仰望星空”的发光车标,更让整车多了几分精致。

除了出彩的前脸设计,全新凌渡L的无框车门更彰显了上汽大众“为优雅加分”的满满诚意。

目前在紧凑级车市场,新车是唯一采用无框车门的车型,且哪怕在更高一级的中型车市场,包括豪华品牌在内,提供无框车门的车型依旧屈指可数。而在新车车尾,溜背的车尾让新车运动感倍增,且新车还采用了掀背式后尾门,和溜背式的车尾达成呼应,彰显运动气息的同时,还能兼顾实用性。

从优雅的身姿到潮流的配色,再到独特的前脸、无框车门、掀背式后尾门等设计,全新凌渡L可以说把当前年轻人喜欢的元素完美的融合到了一起,难怪一亮相就引发了那么多年轻人的关注,而且纵观整个紧凑级车市场,论颜值,全新凌渡L无疑已经站在了食物链最顶端,更无愧“宽体轿跑”之名。

始于颜值忠于才华

当前的年轻人,自然是“颜值即正义”的,但他们同时对于产品的智能化、动力性能也有很高要求,而全新凌渡L做到了满足Z世代的所有“贪心”。

首先,根子上看就是技术平台的升级。全新凌渡L诞生于MQB Evo平台,在智能化、数字化领域提升显著。从新车内饰设计方面来看,双联屏、拨杆式电子挡杆都是基于MQB Evo平台打造的车型的特点,包括全新凌渡L和全新第八代高尔夫。

作为大众最新的数字化平台,MQB Evo平台的关键在于“传输快”。据了解,全新凌渡L将CAN总线升级为CANFD总线,带宽提升至2M,核心功能传输速率达到了100Mbit/s。以车联网系统为例,新车支持智能导航、智能语音、智能家居、智能控车、在线娱乐……由于带宽更大,故这些功能的流畅性能够得到保障,且用车过程中也不会出现卡顿。

其次是动态驾驶性能远超“家用”。比如全新凌渡L在动力方面依然搭载了公认的TSI+DSG“黄金动力”。其中,代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是7速DSG变速箱。单从账面参数来看,可能你会觉得新车的最大功率一般。

但不要忘了,这是一辆动起来绝不含糊的大众,不仅动力参数不会虚标,且DSG变速箱极高的传动效率也会将新车的动力毫无保留的展现。毫不夸张地说,纵观紧凑级车市场,几乎没有谁能在“加速赛”中艳压全新凌渡L。而除了动力强,这套动力总成还拥有同级车型难以企及的节能性,在WLTC工况下,新车的油耗仅为5.92L/100km。

由此可见,颜值高只是全新凌渡L吸引年轻用户“上车”的表象,智能化体验蜕变新生和动力驾控更好用、更好开才是新车换代之后的内涵产品力所在。有消息称,未来新车的售价会与老款车型基本持平,这意味着新车在综合产品力强大提升的基础上,已经提前将运动型家用细分市场的“爆款”锁定。

把年轻人想要的都给他们,更要给他们带来超出预期的惊喜体验,这样的凌渡L已经成为上汽大众年轻化转型的又一波高潮,在其上市后,相信会助力上汽大众继续“减龄”,跟更多年轻人玩在一起。