动力总成：组合单一，成熟的轩逸动力组合
本次风神A60共推出了三个版本，它们分别是豪华版CVT、科技版CVT、尊贵版CVT，全系采用日产MR20DE+CVT的组合，A60并没有给消费者提供更多的选择。延续轩逸的这套动力组合不用担心市场反映，借助于轩逸良好的口碑风神A60可以很好的营销自己，但是2.0的排量对一般家用来有点“动力过剩”的嫌疑。
风神A60采用的2.0L发动机最大功率105kW(143马力)/5200转，最大扭矩189牛米/4400转，带有连续可变气门正时技术。在提供不错动力的前提下保证了燃油的经济性，根据日产轩逸的动力情况，风神A60的动力表现也会会相同，毕竟两车的整车质量差距只有10Kg而已。
风神A60采用了CVT无级变速箱，这样我们就丧失了加速的快感，与之同时我们也不会有换挡时的顿挫感，这点上我相信A60与轩逸会有同样的驾驶体验。对于定位家用的轿车，我们还是期待风神A60能早日推出1.6L排量的手动档与自动档，满足消费者多重的需求。
风神A60继续沿用轩逸的底盘，前麦弗逊后扭力梁的悬挂调教，编辑并未试驾A60无法给出这套悬挂是否能依然保持轩逸优秀的驾乘感受。
●编辑点评：
编辑现在最关心的是风神A60的售价问题，风神A60借助于轩逸的平台竞争对手直指奔腾B70，但是在12万这样的价位上，用户可选择权太多了，风神A60并不能表现出太大的竞争力，定位7万又没有与S30拉开差距，具体的售价等明天公布吧，编辑也就不再纠结了，但是不可否认的是，风神A60是一款不错的产品，对于一般的家用消费者有足够的吸引力。
