纯电时代的家庭刚需 新能源大7座首选-试驾上汽大众ID.6 X

继ID.4 X交付之后，上汽大众趁热打铁，带来了更高级别的第二款纯电SUV车型ID.6 X。此次我们试驾的是ID.6 X七座极智长续航版，让我们看看它的表现如何？

外观方面，ID.6 X采用了光影轮廓造型姿态，整体的设计相当饱满有力，同时动感流畅的线条也使得车辆更有立体感，最终让ID. 6 X车身呈现出光影交错的视觉效果。

ID.6 X的前脸采用贯穿式设计，logo两侧的LED灯带和前大灯相连，且前脸灯带为双线贯穿式LED灯带，底部蜂窝状菱形格栅整体面积有一定的增加，科技感十足。

ID.6 X的大灯设计非常值得一提，不仅保留了开眼角的设计，而且在灯腔内部结构上，ID.6 X采用了“H”型的设计；在功能方面，采用IQ. LIGHT智能矩阵式LED大灯，不仅照明效果出众，功能性上也十分全面。

此次试驾的ID.6 X 七座极智长续航版车身尺寸为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。

车身侧面的细节方面，车头侧面带有Pro侧标，门把手使用了半隐藏式，保证使用性的同时，在科技感方面也没有缺失。

车尾依旧采用了贯穿式尾灯的设计，而且与前脸拥有两根LED灯带相呼应，尾部的贯穿式尾灯也由两条灯带组成。

内饰方面，ID.6 X的内饰设计风格极尽简约，但氛围感与用材上依旧讲究。配备压纹工艺真皮座椅，前排座椅12向电动可调、主驾座椅记忆及迎宾功能、前排座椅气动按摩、前排及二排座椅加热功能、自动防眩目内后视镜等。

空间方面，试驾车拥有7座灵活大空间，作为一辆30万级别的纯电中大型SUV，目前几乎是没有竞争对手可媲美。

车辆后备箱容积为202L，且最大可以扩展到1820L。

动力方面，试驾车使用的是三元锂离子动力蓄电池，电池容量为83.4kWh，且使用的是电池主动液冷系统和低温加热系统。驱动方式为后驱，采用的是永磁同步电动机。最高综合工况续航里程（NEDC）达到了588km，最大功率为150kw，峰值扭矩为310N·m。

对于纯电大空间有需求的消费者，ID.6 X绝对是不可多得的首选。