在上海车展举办的前夕，现代·起亚发布了全新的中国战略，并且用“再飞跃 更中国”作为主题，从主题就看出现代·起亚对于国内市场的重视又一次提升了战略级别。

全球汽车行业的电动化发展在最近几年愈演愈烈，以特斯拉为代表的新势力造车企业的加入让市场竞争也进入了新的阶段，传统厂商在迎接变革时也要实现整体的转型，而现代·起亚就在最新的全球战略中，将自身定位为“智能移动出行解决方案供应商”，同时面对国内市场，也提出了“更中国”的战略目标。

中国已经成为世界上最为活跃的经济体，同时也已经成长为全球最大的汽车消费市场，而消费者也在经历了从无车到有车的十几年培养后，在汽车选购个使用方面更为成熟。成熟消费者对汽车的产品属性与功能要求更高，所以了解消费者的需求，并推出符合消费者需求的产品已经成为厂商的第一要务。现代·起亚的新战略就将中国本土化的研发放在了首位。

2013年起，现代·起亚就在烟台建立了集团海外最大的研发中心，利用当地资源为国内消费者开发高质量产品。不过这还不够，为了进一步提高针对国内市场的研发实力，现代·起亚还计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。

筹备中的上海先行数字研发中心

上海的先行数字研发中心将针对具有前瞻性的四大技术发展方向——自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行进行研发，并加速现代·起亚在中国的数字化转型。而作为全球研发网络的一部分，国内市场的技术研发成果也会进一步在全球范围市场内得到应用。

现代·起亚在面对汽车行业电动化的大变革时行动也是迅速的，同时发展了包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车。再过去的2020年，现代·起亚所生产的插电式混合动力车型和纯电动汽车的总销量位列全球第四。

现代·起亚电动汽车专用平台E-GMP

作为电动化技术的基础，2020年12月，现代·起亚推出了专属的E-GMP（Electric-Global Modular Platform）纯电动模块化平台。作为专门针对电动汽车设计的平台、E-GMP拥有更加优秀的空间布局，标准化的高能容量电池系统、更快的充电速度、更长的续航里程等优势。而基于E-GMP平台，现代汽车和起亚分别推出了IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6两款车型。

IONIQ 5作为E-GMP平台的首款产品，车身长宽高为4635*1890*1605mm，轴距达到3000mm。相比创新的外观，内饰设计的家居化与空间最大化更加吸引消费者的目光。

现代IONIQ 5提供58kWh（标准续航版）、72.6kWh（长续航版）两种电池容量版本的车型，并且两种续航版本车型均提供两驱和四驱两种驱动形式，其中长续航两驱版NEDC工况下最大续航里程达到600km。当使用350kW充电桩进行充电时，现代IONIQ 5从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟就能增加100km的续航里程。

现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5在韩国预售仅一个小时就收到了18,000份订单，打破了韩国汽车品牌在本土的预售纪录。而上海车展上IONIQ(艾尼氪) 5也获得了超高的关注度，而现代也表示这台新车将在未来与国内消费者见面。

IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6仅仅是现代·起亚全新产品线的开端，从明年起，两个品牌每年都将在中国推出专属的纯电动车型。

根据计划，在2030年现代与起亚品牌将在华新能源产品矩阵拓展至21款，除了纯电还会涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车，致力为国内用户提供全方位环保移动解决方案。

现代·起亚在新能源汽车的领域的布局远不止纯电一种方案，与其他厂商不同，现代·起亚在氢燃料电池车技术上也拥有顶尖的技术储备。

现代品牌的首款氢燃料电池专用SUV车型NEXO已经于2018年上市，并在2020年成为全球销量冠军。同时，在商用车领域，现代·起亚也量产了氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，在瑞士已经成功实现氢燃料电池车的商业化运营。现代汽车于2020年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。

现代汽车氢燃料电池系统专属品牌HTWO

而2021年初，我国明确了“2030年前碳达峰，2060年前碳中和”的环保发展路线。除了纯电路线外，氢能也被视为中国未来实现环保发展的重要发展路线。这与现代·起亚的氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑非常契合。

为了响应中国的环保政策，现代也率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国，在广州落地了首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。新工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年就可以正式竣工，这是以“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。

现代汽车集团在广州成立首家海外氢燃料电池系统生产销售基地

今年下半年，现代·起亚的首款氢燃料电池专用SUV车型NEXO也将落地进行商业化试运营。未来，现代·起亚也将积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥核心作用。

作为汽车销量的第一大市场，国内消费者也具有更加个性化的使用习惯，尤其是在智能化与自动化方面，国内消费者对新技术的接受和使用程度更高。现代·起亚在“更中国”的全新品牌战略指导下，也将智能化放在了首位。

北京现代推出了“HSMART+”的技术品牌战略，向用户提供更加智能化体验的创新产品。在“HSMART+”战略下，北京现代将在环保出行、互联出行及自由出行三大领域进行新的技术探索，给用户带来更加智能的出行体验。

北京现代HSMART+技术品牌战略为用户带来智能体验

今年下半年，北京现代将推出途胜HEV混动车型。同时，首款MPV车型也将进如国内市场，拥有D级车的舒适空间；SUV般硬朗风格的外观设计和强劲的动力性能，为消费者提供更多优秀的选择。

东风悦达起亚方面，其实从运动轿车K5凯酷的推出就已经获得了消费者的认可；后续全新智跑Ace也将于今年上半年上市，并且从本次上海车展开始东风悦达起亚的所有在售车型都更换了起亚的全新logo。

在MPV车型方面，全新旗舰MPV嘉华将于今年下半年推出。

除此之外，东风悦达起亚还将于2022年推出兼具科技配置和舒适空间的全新旗舰SUV车型，进一步丰富在国内的产品阵营。

随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的品牌都开始转型。现代·起亚不仅在本土化与智能化布局上都占了先机，而且在新能源领域同时做到了布局纯电与氢能。

在产品方面，为了满足消费者需求现代·起亚提出了“更中国”的目标，不断变通改进，优化产品，满足国内消费者的需求，现有的北京现代与东风悦达起亚的产品与技术都呈现出其诚意与决心。随着未来更多新技术以及新产品的研发和导入，现代·起亚将以全新的面貌带给国内消费者更多的惊喜。